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盡管一切還在隱秘的狀態(tài)中進行，但海通證券遭調(diào)查的消息還是在證券業(yè)高層中擴散。
據(jù)中國證監(jiān)會上海證監(jiān)局一位官員透露，海通證券所有高管的出國護照已被要求上交，而這一信息已經(jīng)海通證券某高管證實。
有關(guān)這家中國最大券商的更令人詫異的消息進一步傳出——公司年內(nèi)將發(fā)生20億元
以上的巨額虧損。
虧損的傳聞似乎來得極為突然，因為就在不久之前，在中國證券業(yè)協(xié)會倡導(dǎo)的“好人舉手+金融產(chǎn)品創(chuàng)新”業(yè)務(wù)申報中，海通證券還榜上有名。而今年中期，注冊資金高達87億元的海通證券曾以45.89億元的自營規(guī)模在眾券商中獨占鰲頭，超出排名第二的申銀萬國22.90億元，不過當時海通證券在凈利潤指標排名中的表現(xiàn)不很突出，以5637萬元位居券商第5席。
但畢竟當時海通證券的自營業(yè)務(wù)還是盈利的，何以5個月不到的時間，這家巨無霸券商就變臉了呢？
除了下半年市場行情弱于上半年，導(dǎo)致公司自營業(yè)務(wù)有像山推股份(資訊 行情 論壇)、上海機電(資訊 行情 論壇)這樣確定的虧損以外，業(yè)內(nèi)人士認為更重要的原因是《金融企業(yè)會計制度》在年內(nèi)的實行。
風(fēng)險并不僅僅來自于海通證券的自營業(yè)務(wù)，也有業(yè)內(nèi)人士認為，龐大的委托理財業(yè)務(wù)或許才是海通證券虧損的真實原因。因為這部分損失以及券商承諾給客戶的保底收益很可能也將被計入海通證券的虧損之中。
或許是瘦死的駱駝比馬大，業(yè)內(nèi)人士認為這家中國最大的券商還不至于落得和前幾家被托管的公司一樣的窘境，“資不抵債倒還不至于，但對海通的65家股東和手上的重倉股總會有些影響”。(辛華)
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