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沒招！流通股東就是不同意
本報(bào)訊 由于流通股東在上市公司增發(fā)里有了更多的話事權(quán)，在日前舉行的福田汽車(資訊 行情 論壇)(600166)2004年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，由于部分流通股東的強(qiáng)烈反對，最終使得福田汽車的增發(fā)方案“胎死腹中”。
“增發(fā)方案未能獲得通過，我們覺得很可惜。”昨天，福田汽車董秘室的一位工作人員不無惋惜地告訴記者。該工作人員說：“其實(shí)，我們之前也和包括基金在內(nèi)的機(jī)構(gòu)投資者作了溝通，可能與機(jī)構(gòu)投資者的關(guān)系沒有寶鋼和他們來得密切，工作也沒有他們做得細(xì)吧。”
據(jù)記者了解，此前，中國證監(jiān)會(huì)在《關(guān)于上市公司增發(fā)新股有關(guān)條件的通知》中明確規(guī)定，增發(fā)新股的股份數(shù)量超過公司股份總數(shù)20%的，其增發(fā)提案還須獲得出席股東大會(huì)的流通股(社會(huì)公眾股)股東所持表決權(quán)的半數(shù)以上通過。
截至目前，福田汽車總股本為45669.9萬股，流通股股本為15600萬股，而公司此次提出的是增發(fā)不超過20000萬股新股的議案，按照證監(jiān)會(huì)的精神，已經(jīng)超出了20%的下限。因此，必須獲得出席股東大會(huì)的流通股東過半數(shù)的首肯。
“正因?yàn)楣玖魍ūP不大，因此，資金問題就成了制約公司發(fā)展的瓶頸問題。從當(dāng)前公司的具體情形來看，增發(fā)無疑是一種理想的運(yùn)用資金杠桿的方式。”該工作人員向記者解釋到。不過，究竟是哪些機(jī)構(gòu)投了反對票，該人士卻不愿作進(jìn)一步透露，她只是稱，公司只能公告到這個(gè)份上。
記者從昨天福田汽車披露的公告里看到，凡是牽涉到與公司增發(fā)有關(guān)的議案都沒有得到通過。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，在此次會(huì)議提交表決的7項(xiàng)議案中，與增發(fā)有關(guān)的4項(xiàng)議案悉數(shù)未獲通過。其中，在對增發(fā)基本情況7個(gè)子項(xiàng)的表決中，除了發(fā)行股票種類為人民幣普通股這一項(xiàng)，流通股東同意票占出席會(huì)議流通股東有效表決票的29.6%外，其余6項(xiàng)均只獲得了流通股東9.6%的同意票。
盡管如此，福田汽車董秘室工作人員還是告訴記者，“公司既定的發(fā)展方向是不會(huì)輕易改變的，增發(fā)通不過的話，公司還會(huì)再想其它辦法來融資的。” (記者何曉晴)
[分析]
具有話事權(quán)的還是基金
據(jù)了解，此次由于與會(huì)的27名流通股東代表人持有的有效表決權(quán)為4433萬股。此前，福田汽車公布的2004年半年報(bào)顯示，截至2004年6月30日，公司前十大流通股東共持有公司流通股約5198.45萬股，約占公司流通股股本的33.32%。而以基金為代表的機(jī)構(gòu)投資者就占據(jù)了公司十大流通股東中的前九席，其中，華夏成長(資訊 行情 論壇)基金、同益基金、銀豐基金分別以1552.85萬股、1069.37萬股和788.04萬股的持倉量居第一、二、三大流通股東之位，此外，社保基金107組合、鴻陽基金、海富通基金、申銀萬國-花旗-UBSLIMIT鄄ED、全國社保基金一零二組合和久嘉證券投資基金分得了其它的六席。顯然，以基金為代表的流通股東就掌握了福田汽車能夠增發(fā)與否的生殺大權(quán)。
此后，記者就福田汽車增發(fā)方案被否決一事，分別致電福田汽車前三大流通股東的華夏成長基金、同益基金、銀豐基金有關(guān)人員，他們均以不方便發(fā)表評(píng)論為由拒絕了記者的采訪要求。
而另據(jù)福田汽車董秘室的一位工作人員告訴記者，在27日召開的臨時(shí)股東大會(huì)上，參會(huì)主要還是以基金為主的機(jī)構(gòu)投資者，當(dāng)然散戶也有來，不過，他們累計(jì)的有效投票權(quán)才幾百萬股而已。
“我只能這樣告訴你，基金有投贊成票的，也有投反對票的，而最終的結(jié)果你也看到了。”該人士稱。
顯然，真正具有話事權(quán)的還是基金。
(侯穎/編制）
 
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