本報記者 湯巾

　　9月17日，汽車板塊整體走勢強勁，江鈴汽車(000550)、長安汽車(000625)、一汽四環(huán)(600742)、一汽轎車(000800)等汽車股紛紛大幅上漲。業(yè)內(nèi)分析師認為，汽車行業(yè)的發(fā)展呈上升趨勢，因此汽車板塊的紅色行情仍將延續(xù)。

　　從汽車的產(chǎn)品屬性上看，汽車既是投資品，又是消費品。國泰君安汽車行業(yè)研究員張欣認為，作為中國的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)對其上下游產(chǎn)業(yè)都有牽動作用，如果汽車發(fā)展不好，那么相關(guān)的石化、鋼鐵、玻璃、道路建設(shè)等行業(yè)的發(fā)展都會被壓制。

　　另外，中國目前的民用汽車保有量是6000萬，大約20人一輛，而美國的汽車保有量是2.5億輛，基本上每個家庭擁有兩輛車。張欣說：“中國汽車還有增長空間，容納1億輛應該是可以的。起碼5年至10年范圍內(nèi)，汽車的發(fā)展比較樂觀。”因此，國泰君安給予汽車整車制造業(yè)“增持”的評級，給予汽車零部件制造業(yè)“中性”評級。

　　此外，華鑫

證券認為，與其它行業(yè)相比，汽車股中大部分的估值水平明顯偏低。從PEG角度來看，國際市場平均為1.9倍，香港平均為1.3倍，而國內(nèi)仍有部分優(yōu)勢公司不到1倍，顯然行業(yè)成長性并未獲得充分的估值溢價。因此，汽車板塊有望逐步顯現(xiàn)其估值洼地效應，其投資機會值得投資者深入挖掘。國信證券汽車行業(yè)分析師趙雪桂基于以下四點理由，建議超配轎車股：

　　第一，2008年轎車周期向上；第二，.板塊有市值容量；第三，基金相對低配；第四，個股有題材，一汽、廣汽、南汽、東風、北汽、

奇瑞有不同程度的整體上市預期。

　　趙雪桂認為，2008年轎車行業(yè)的周期會繼續(xù)向上。除了整體上市會帶來利好因素外，她還指出：“明年的新車上市也會沖擊人們的視線，比如上汽的W2，都是刺激轎車股增長的催化劑。”

　　趙雪桂建議配置順序依次是：一汽轎車、上海汽車、長安汽車、一汽夏利。

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