華爾街年終特大紅包

　　◎袁曉明

　　管理咨詢顧問，專欄作者

　　現居美國達拉斯市

　　高盛CEO Lloyd Blankfein 12月20日獲得了5300萬美元獎金，打破了摩根史丹利CEO John Mack前一周剛剛產生的4000萬美元獎金的記錄。

　　高盛CEO創記錄的獎金當然是基于高盛公司獲得創記錄的盈利，今年高盛的利潤創了華爾街投資銀行的盈利記錄，盈利比去年提升了70%， 達到94億美元，銷售額達到376.7億美元。按新聞協會的報道，華爾街投資銀行的盈利主要來源于大量公司兼并和強勁上升的股票市場。

　　過去的二十多年，美國的許多行業在全球遭到嚴峻的挑戰。日本和德國在制造業上崛起，強力挑戰美國同行，可以說，至今美國的汽車等制造業已經不占優勢，近年來，更有韓國企業在電子和汽車方面的另一波崛起，挑戰日本、德國，當然也挑戰美國。日本、德國、韓國等國企業不僅在制造質量上開始占有優勢，而且在品牌上也超過美國的許多品牌。8年前，出于價格的原因，我在美國市場上買下一臺韓國產的電視機，而今天，如果我要買一臺韓國三星高清晰電視機，就得為三星的品牌多破費一些了。

　　這倒并非是說美國制造業對美國經濟就不舉足輕重，因為僅僅美國的制造業產值就比整個中國的國民經濟還大，但今天的美國經濟的優勢更在于兩個方面的壟斷，其他國家難以超越：一是信息技術絕對領先，不用說信息技術本身，不管是自然和生命，追到最深的根源都是個數字的結構，生命的構成是DNA，它藏有信息數字構成，將來科學的重大突破之一就是生命科學，沒有信息技術的優勢，自然不能在生命科學上有大的發現和突破；美國另一個方面的壟斷就是金融業包括華爾街上的那些投資銀行，試想，一個工業或商業企業能有10%的利潤率已經不凡，當今企業發展在很大程度上取決于兼并，而在每一次的兼并之中，投資銀行都會拿走一個大頭。

　　事實上，金融上所產生的利潤并非只是華爾街的投資銀行在賺取，美國其他非金融的公司也都在金融上有很大的利潤。比如，如果美國通用汽車要出售的話，最值錢的不是能制造出卡迪拉克

豪華車的工廠，而是通用汽車旗下的GMAC財務公司。其他一些零售公司也是如此，當今美國幾乎所有的零售公司都向顧客提供信用卡，據說，這些零售公司在財務上賺的錢比銷售商品的利潤還高，難怪那些大型連鎖商店都在積極推銷自己的信用卡，并給第一次持卡者提供很多折扣，其用意很明確，要在金融上賺顧客的錢，折扣也就是一個誘餌。

　　中期選舉前，美國油價一路走低，有關布什和共和黨在油價上搞鬼的陰謀之說到處流傳，結果共和黨大敗，并非是布什的油價陰謀沒有得逞，而是布什政府根本控制不了油價。在一定程度上，石油國家也控制不了油價。歐佩克威脅要減少原油產量也沒能使油價挺起來。為什么？因為石油有一個期貨市場，去年因為美國的颶風使油價走高，今年期貨商們便大量囤積

原油期貨，賭的就是今年可能還會有颶風，可今年卻壓根不見颶風的影子，期貨商們必須拋售庫存，供大于求，

原油價格就只有走低了，這哪里是布什能夠控制的？石油期貨商所賺的利潤不一定比石油行業本身更少，而在石油期貨行業，美國公司也是佼佼者，除石油期貨以外，美國金融公司里的金融產品更是品種繁多，利潤遠比汽車更高。

　　在當今國際經濟的環境中，各經濟體在資源、制造、供應鏈、品牌、信息、金融上構成了全方位的競爭，美國經濟的強大主要在于搶占了供應鏈、品牌、信息、金融的制高點，其他經濟體要超越美國經濟，仍然有較長的路程。

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