中金研究員任重、楊鑫近日撰寫鐵路運輸行業研究報告，簡評“新建高鐵運營初期降速”。

　　據研報，國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議，決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，9月起適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。中金認為，降速是為了更好地磨合，待線路、信號和調度穩定后，再擇機提速。同時，降速降價對大秦鐵路和廣深鐵路基本沒有影響，但有可能會拖延鐵龍物流沙鲅線擴能的進度。

　　中金認為高鐵降速進一步體現了確保安全仍是鐵道部目前的第一要務，但不改變行業中長期改善的趨勢，客貨分流和多元化發展仍將改善鐵路系統的收入規模和盈利水平，短期的不利因素和問題的集中爆發反而將加強輿論監督、政府重視和資金壓力，有益于行業健康發展。目前三家鐵路上市公司的市盈率均已接近一倍標準差下限，估值吸引力較強，維持“推薦”的投資評級。