不僅如此，國資委主任李榮融日前表示，到2010年中央企業(yè)減少到80-100家。作為2009年工作重點(diǎn)之一，央企重組將以產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈為方向，堅(jiān)持企業(yè)資源重組與出資人主導(dǎo)重組有機(jī)結(jié)合，推進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。事實(shí)上，2008年央企重組如火如荼地展開，包括將六大基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)重組調(diào)整為三家，新組建中國商用飛機(jī)公司，原中航一集團(tuán)、原中航二集團(tuán)重組組建中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。而外運(yùn)和長航的合并獲批，使得央企重組在年尾行情中“激情燃燒”。

　　點(diǎn)評(píng)：并購重組是資本市場永恒的主題之一。隨著A股市場逐步進(jìn)入全流通時(shí)代，資本市場資源優(yōu)化配置的功能得到恢復(fù)，擁有較多為上市資源的集團(tuán)通過資產(chǎn)注入的方式實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的證券化正成為一種趨勢，而產(chǎn)業(yè)整合、并購重組對(duì)上市公司的影響尤其明顯。

　　客觀而言，在經(jīng)濟(jì)低谷時(shí)往往都是并購重組事件的高發(fā)階段。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)低谷時(shí)期資產(chǎn)價(jià)格估值水平較低，行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)并購重組弱勢企業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力較強(qiáng)。從收購和被收購雙方來看，收購方可以通過收購延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高市場占有率，以期在下一個(gè)經(jīng)濟(jì)高峰時(shí)獲得更大的收益。事實(shí)上，從近期市場演繹的脈絡(luò)來看，并購重組板塊已經(jīng)是崢嶸初現(xiàn)。一方面，由于弱市使并購重組的成本大大降低，加上新股發(fā)行暫時(shí)處于停滯狀態(tài)，部分企業(yè)通過并購重組謀求借殼上市的內(nèi)在要求愈發(fā)強(qiáng)烈；另一方面，政策面對(duì)并購重組不遺余力推動(dòng)使得該板塊風(fēng)生水起。從并購貸款的“開閘放水”，到管理層審核上市公司資產(chǎn)重組悄然提速，再到證監(jiān)會(huì)主席尚福林明確表示要積極推動(dòng)并購重組，A股市場并購重組激情大戲的帷幕不斷開啟。

　　可以預(yù)期的是，2009年諸多因素將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)資本利用二級(jí)市場進(jìn)行并購重組，以下三條主線值得關(guān)注。首先，包括央企和以上海、重慶為代表的地方國資委所屬上市公司進(jìn)行整體上市和資產(chǎn)重組；其次，基于行業(yè)自身發(fā)展需要和產(chǎn)業(yè)資本對(duì)股權(quán)價(jià)值的認(rèn)同，產(chǎn)業(yè)資本或者行業(yè)內(nèi)龍頭公司對(duì)其他上市公司進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合和并購；第三，在當(dāng)前IPO融資進(jìn)程明顯放緩的情況下，出于“保殼”和上市需要，圍繞ST和部分績差上市公司進(jìn)行的并購重組。

　　固定資產(chǎn)投資主題：

　　擔(dān)當(dāng)?shù)钟��?jīng)濟(jì)下行重任

　　在保增長目標(biāo)下，增加固定資產(chǎn)投資已成為保持國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的關(guān)鍵之舉和重中之重。一方面加大政府投資特別是中央投資力度，進(jìn)而帶動(dòng)社會(huì)投資，成為刺激經(jīng)濟(jì)增長最為有效的手段；另一方面，從確保金融體系流動(dòng)性充足，到有保有壓地放松貨幣信貸規(guī)模管控，再到積極發(fā)揮直接融資的作用，直至取消對(duì)商業(yè)銀行信貸規(guī)模限制，加大銀行信貸對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的支持力度，體現(xiàn)了貨幣政策在擴(kuò)大內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長中的積極作用。

　　隨著國家推出高達(dá)4萬億計(jì)的投資規(guī)模，政府將增加對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域如鐵路和公路投資。而四川、云南地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建各項(xiàng)工作可能先行啟動(dòng)，再加上鐵路和公路欠發(fā)達(dá)的新疆和西藏等中西部地區(qū)啟動(dòng)也將漸次展開。面對(duì)來勢洶洶新一輪基礎(chǔ)設(shè)施投資熱潮，水泥、鋼鐵、工程機(jī)械、路橋建設(shè)、鐵路設(shè)備制造等行業(yè)無疑成為受益最大的板塊。

　　點(diǎn)評(píng)：在百年一遇的金融危機(jī)影響下，世界經(jīng)濟(jì)增長瀕臨衰退窘境。面對(duì)出口下滑、房地產(chǎn)價(jià)格下跌、內(nèi)需疲軟以及金融體系受全球金融危機(jī)影響等諸多不利狀況。中央保增長態(tài)度堅(jiān)決，由穩(wěn)健的財(cái)政政策和從緊的貨幣政策轉(zhuǎn)為積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，標(biāo)志著宏觀政策基調(diào)開始轉(zhuǎn)向全面擴(kuò)張。

    新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。