市場總喜歡和人們開玩笑，當你幾近絕望的時候，轉機就出現了，又將你留在市場上。與之相反，當你看到機會百出爭先恐后地往里擠的時候，風險便不約而至，并將你教育得痛恨當初的入市決定。這就是股市的魅力，機會和陷阱永遠存在，只要進來了，從此你很難真正退出。

　　多頭部隊消沉了多日之后，昨天總算不再寂寞。繼前天尾市突然襲擊鋼鐵板塊之后，昨天直接將矛頭對準了中國聯通，壓抑多時的不快一并發泄出來，作為以前的“老貴族”，昨天最高曾沖到漲停。中國聯通在本輪二次探底的過程中一直較抗跌，銀行、地產股的暴跌將其弄得哭笑不得，但始終處在緩慢的上升通道中，中國聯通重振雄風有望為權重板塊起到良好的表率作用，多頭也到該醒的時候了。

　　鋼鐵板塊果然不負眾望，前天的偷襲顯然是有備而來的。寶鋼股份完成了技術性回抽之后便繼續前進，早先我們就說過寶鋼股份在16元以下的支撐是很強的，如今再次得到驗證。寶鋼股份的短期調整已基本結束，良好的基本面和20倍的市盈率可以想象其重新走強就在不遠的將來。這將全面激發整個鋼鐵板塊的做多熱情，南鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份等個股的多頭也會積極向前看，雖然它們不能和寶鋼股份相比，但“船小好掉頭”，上攻的步伐也許會更輕盈。

　　有色金屬股昨天也打響了反擊戰，大西洋以漲停的姿勢后來居上，短期下降通道被一舉打破，28倍的市盈率足以讓其找到充分的上漲理由。包頭鋁業、中鎢高新、中孚實業、南山鋁業等也你追我趕，多頭對這個板塊絕不會輕易放手，2005年牛市剛起航的時候，多頭第一個瞄準的板塊便是有色金屬板塊，這個板塊是不會被多頭遺忘的。

　　空軍司令昨天似乎消失了，其真的不在了嗎？筆者認為不然，中國石油的反彈非常有限，30元整數關口對其形成了巨大的心理壓力，昨天連5日均線都沒觸摸便掉頭向下。盤中交易的全是小單，機構的身影難以找到，雖然機構可采取小單逐漸吃進的方式，但看著股價在不斷下挫，小單吃進就可不問死活嗎，所以只能得出機構還在觀望的結論。空方的勢力還有待釋放，投資者萬不可盲目抄底，等大盤走勢明朗后再進場也不遲。(西部牛仔)