南航認沽昨成交454億元超過深市總成交額

　　商報記者 趙一蕙

　　股市衰頹氣氛令權證炒作之風再現(xiàn)。本周開始，權證成交活躍，昨日滬深兩市權證成交額高達591億元，較之周一的390億元又上漲了51.5%，單是南航JTP1一只認沽權證的交易量就達454億元，超過了深市單日成交404億元的總量。繼周一認沽權證暴漲之后，昨日這一行情又輪到了認購權證：兩市13只權證，10只認購權證全面紅盤。在大盤萎靡情況下，認購權證全面上漲無疑包含著巨大的炒作因素。

　　南航JTP1成交量大過深市

　　大盤低迷，資金趁勢席卷權證市場。昨日，兩市權證共成交591億元，比周一成交額再增201億元。很顯然，在股市不利情況下，大量資金回歸到權證市場進行炒作。

　　昨日，南航JTP1繼續(xù)創(chuàng)下交易天量，454億元成交額甚至超過了昨日深市699家上市公司的總成交金額。

　　前一日遭到爆炒的認沽權證昨日全線大幅殺跌。南航JTP1低開高走，早盤尚能維持高位震蕩，最高曾探至0.976元，但午后遭遇集中打壓，由最高點位一路下跌，至尾盤時更是跌至昨日最低價0.555元，最后收報0.579元，暴跌13.32%，成交繼續(xù)放大，超越前一日280億元成交額，達到454億元。前日，南航認沽暴漲60%，由0.411元開盤至0.668元收盤。兩天交易可謂天差地別。兩日里，該權證換手率分別達到509.90%、420.9%，投機氛圍十分強烈。

　　昨日，另兩只認沽權證也遭到打壓而齊齊下跌。華菱JTP1跌10.7%，盤中兩度遭臨時停牌。五糧YGP1跌12.33%，換手率達368.86%，盤中亦遭遇一次臨時停牌。

　　此輪權證炒作來勢兇猛。以最猛烈的南航認沽為例，若個人投資者前天以0.411元最低價買進，并選擇在昨日最高價0.976元拋出，漲幅竟達137%之多！其實，不少投資者周一下午看盤才發(fā)現(xiàn)南航認沽竟如此大漲，跟進之后認為周二還有上沖空間就隔夜持有，不想該權證昨日沖高之后跌勢如此劇烈，追漲者大多大幅吃套。

　　認購權證逆市全線上揚

　　既然股指極度疲弱，市場看空情緒嚴重，認購權證理應走低才是。但是，昨日兩市10只認購權證竟也全線上漲。10只認購權證總成交金額突破百億大關，達115.79億元。有分析認為，資金從周一開始炒作認沽權證，昨日又轉(zhuǎn)而追捧認購權證。

　　一直以來走勢乏善可陳的上汽CWB1，昨日引領所有認購權證反彈。昨日該權證開盤后一直維持強勢震蕩，尾盤發(fā)力奪取漲幅榜首，收于9.457元，漲幅8.44%。早盤領漲的國安GAC1以8.41%的漲幅居其次。日照CWB1和深高CWB1分別收漲5.35%和3.33%。鋼鐵認購權證尾盤在馬鋼CWB1帶領下全線翻紅，馬鋼CWB1漲6.76%，武鋼CWB1漲4.50%，鋼釩GFC1漲3.76%。云化CWB1和深發(fā)SFC2均上揚4.91%，五糧YGC1亦上漲1.32%。

　　而在前一天，認購權證表現(xiàn)十分低迷，僅有深高CWB1、云化CWB1和日照CWB1微漲，其余7只認購權證都出現(xiàn)了較大跌幅。其中，武鋼CWB1等4只權證跌幅都超過了9%，昨日漲幅最大的上汽CWB1前日下跌了6.89%。

　　從兩市認沽、認購權證從周一起的巨大價格震蕩不難看出，此番權證市場的兇猛波動更多源于資金推動。

　　以日照CWB1為例，目前日照港()正股價格為15.97元，其認購價為14.25元，行權比例1∶1，兩者之間價格差僅為1.72元，而認購權證價格昨日收盤時已達7.824元，目前行權成本高于正股價格，在這種情況下，認購權證仍然大漲，可見其中炒作因素十分強烈。

　　操作建議

　　留意權證風險 切忌盲目跟進

　　周一暴漲的三只認沽權證兩天來的走勢足以證明大資金的炒作才是權證異動的根由。

　　此三只認沽權證價值早已歸零，即使大盤大幅跳水理論上可讓認沽權證重新恢復價值，此輪爆炒也應起始于上周大盤爆瀉之時，但事實并不如此，南航認沽權證在上周三還創(chuàng)下了近期歷史新低0.337元，直到周一才開始的暴漲其實更多的原因還是因為炒作所致。

　　由于個人投資者較之炒作大機構總是“慢一拍”，建議密切留意權證投資風險，切不可盲目跟進。