權證

　　昨日大盤振蕩后翻紅，而權證市場上，鋼鐵類購權尤其是武鋼認購表現較強，上汽CWB1走弱；認沽權證多數下跌，南航認沽因再次遭到上億份創設而領跌權市。

　　武鋼CWB1領漲權證市場，上漲4.80%；對應正股武鋼股份漲4.73%.上汽CWB1上市第二日，早盤曾有超2%的漲幅，但沖高后回落，收盤反跌2.10%，溢價率達42%，走勢與正股相反；對應正股上海汽車今天隨汽車股漲3.07%.

　　昨日廣發證券和國元證券分別創設南航認沽8600萬份、1900萬份，南航認沽以3.14%的跌幅領跌權市，并拖累其他兩只沽權。認沽權證表現一般，華菱認沽跌幅超過3%，五糧認沽微漲0.15%.

　　統計表明，自去年6月26日到今年1月4日，券商創設南航認沽權證賬面浮盈共計達到近200億元，權證創設名符其實地成了券商的“印鈔機”。著名市場評論人士水皮對此異議頗多，他提醒廣大投資者券商創設權證所獲得的利潤，只能是從市場上賺取，從權證投資者的身上賺取。券商創設權證實際上就是把投資者的利益變成了自己的利益，甚至把投資者的損失也轉變為了自己的利益，權證創設完全成了擁有權證創設資格的創新類券商的盛宴。

　　本報記者 李乾韜