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□周史
以上周二價格購入滬場JTP1(資訊 行情 論壇)和G滬機場(資訊 行情 論壇)的組合，最壞結果亦可以在一年后行權獲得2%-3%左右的無風險套利機會。
4月以來，G滬機場走出一波不俗的上升行情，以本月首個交易日的開盤價11.36元至昨
日收盤價11.93元計，7個交易日上升5.02%；當然，同期作為認沽權證的滬場JTP1則屢創新低，以本月首個交易日的開盤價1.803元至昨日收盤價1.534元計，7個交易日跌幅為14.40%。
雖然從幅度上看，正股G滬機場的變化幅度小于權證滬場JTP1，但是由于在套利組合中正股的比重較大，因此這一周下來，滬場套利組合本身也有收益。以4月3日開盤價計，兩者買入總計13.163元，而以昨日收盤價計，兩者共計13.473元，期間漲幅2.29%。
雖然套利組合漲幅不大，但是考慮到這是一個無風險套利的組合，短短7個交易日有這點收益，已算不錯。如果現在選擇落袋為安，那么扣除交易傭金后收益率應該在1%多一點左右，至少也抵得上半年的定期存款收益。
當然，既然是一個長線無風險套利組合，那么持有者不妨更耐心一些，等候價格有更大的波動出現。
不過如果投資者僅持有滬場權證(資訊 行情 論壇)，而未持有正股，那么就必須對滬場權證未來的走勢多一個心眼了。根據上交所近期公布的數據顯示，創設券商近幾個交易日有減倉滬場權證的趨勢，4月6日它們尚持有490萬份，但是至4月7日就減持至417萬份，而到4月10日更是驟減至278萬份。在創新低中減持，無疑顯示部分創設券商對于滬場權證后市并不抱樂觀的態度。
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