□ 本報記者 秦 煒

　　上海機場認沽權證將于2007年3月6日行權，行權價為13.36元，這意味著權證持有人有權將一份權證和一股上海機場股票以13.36元的價格賣給權證發行人。

　　截至2007年2月7日，上海機場股票的收盤價高達24.29元，較行權價高出10.93元。而現在距離上海機場權證行權日僅剩一個月的時間，也就是說，上海機場股票要在剩下的一個月中跌去10.93元以上(即跌幅45%以上)，行權才有價值，否則上海機場權證就毫無價值。

　　影響上海機場

股票價格的因素主要有兩個：公司的基本面和大盤的走勢。基本面方面，上海機場作為一個公用事業企業，業績穩定，06年前三季度每股盈利0.602元，全年業績估計在0.80元左右；

大盤走勢方面，雖然目前分歧較多，但基本沒有人預測短期內上證指數會跌去40%，重新掉到1600點。因此，上海機場股票的價格要在3月6日跌到13.36元以下的可能性微乎其微，上海機場認沽權證的價值基本為0。

　　但截至2007年2月7日，上海機場權證的收盤價仍高達0.459元。除了投機、博傻以外，很難再找到其他的理由來解釋。當然，從近期的走勢看，上海機場權證價格一路走低，最近一個月跌去50%左右，說明主力也意識到了其中的巨大風險，正在逐步離場。現在的問題是：誰來接這最后一棒？