張飚

　　周三，上證大盤先小漲再大跌近80點，然后止跌回升，波幅近100點，而有蹺蹺板效應的認沽證反其道行之，震蕩劇烈，大多數(shù)認沽證尾市隨著大盤的收復失地而從大漲轉為大幅跳水，讓沒把握好方向的權民短線損失慘重。

　　白云機場昨宣布非公開發(fā)行1.5億A股，使正股復牌后開盤漲停，而機場認沽證竟以44.5%的漲幅開盤，再次震驚四座，顯示了昔日權市領漲龍頭的風采。不過，機場沽證本月22日將到期行權，能夠瀟灑的時日不多了，建議權民多欣賞少參與，以規(guī)避風險。

　　馬鋼權證則正如本欄昨日所言，在漲跌飄忽不定的權市獨領風騷，連續(xù)第三個交易日大漲，最高漲幅逾13%，收漲8.7%至1.349元，而馬鋼正股結束三天調整后，昨漲7.42%至3.91元。馬鋼權證行權價為3.40元，認股權證的內在價值為0.51元，考慮到其時間價值及馬鋼正股仍有中線上漲潛力，故預計馬鋼認購證仍有上漲空間，但短線漲幅已大，沖高回落在所難免。

　　昨日兩市成交額包括權證在內，共計1067億元左右。近幾日兩市成交額連續(xù)放出歷史天量，顯示在歷史最高點附近多方動能消耗過大，需要進一步震蕩整理來消化獲利、解套盤。因此，未來繼續(xù)大幅震蕩的短期行情孕育了權證炒作的博短差機會。建議風險承受力強的權民可繼續(xù)關注鋼鐵權證和低價認沽證，但切記逢低買入而非追高。