銀河證券研究中心 劉岱 2006年3月6日
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根據上海國際機場股份有限公司股權分置改革說明書,公司流通股股東每10股流通股獲得1.9股股份及7.5份存續期為1年的認沽權證。作為對價的5.68億份認沽權證將于2006年3月7日起在上海交易所上市交易。本文對G滬機場權證的理論價值和價格區間進行了測算。
一、G滬機場認沽權證的基本要素
1、認沽權證交易代碼:“580996”,認沽權證交易簡稱:“滬場JTP1”
2、標的證券代碼:“600009”,股權分置改革方案實施前,標的證券簡稱“上海機場”,股權分置改革方案實施后,標的證券簡稱“G滬機場”
3、發行人:上海機場(集團)有限公司
4、權證類別:備兌認沽權證
5、行權方式:歐式
6、發行份數:567,718,836份
7、行權價: 13.60元/股
8、認沽權證存續期: 2006年3月7日至2007年3月6日,共計12個月
9、行權比例:為1:1,即1份認沽權證可按行權價向上海機場集團賣出1股上海機場A股股票
10、結算方式:股票給付方式結算
11、行權期間:持有人只能在認沽權證存續期最后1日(即2007年3月6日)的交易所交易時間行權
二、G滬機場認沽權證理論價值計算
計算歐式權證理論價值的方法主要有3種,即BS模型法、二叉樹法和蒙特卡羅模擬法。為了相互比照,我們分別用這三種方法計算G滬機場認沽權證的理論價值。
計算所需參數的值為:行權價(X)為13.60元,無風險利率(r)取稅后一年期定期利率1.8%,股票波動率(σ)取最近1年的歷史波動率29.43%,權證的存續期(ΔT)為1年,正股價格(S)取2006年3月3日G滬機場收盤價12.18元。
根據以上參數,按BS模型計算的G滬機場認沽權證理論價值為2.155元。
將存續期劃分為60期,按二叉樹法計算得每期時長0.017年,上漲幅度1.039,下跌幅度0.963,上漲概率為0.494,下跌概率0.506,最終求得G滬機場認沽權證理論價值為2.160元。
1999年1月6日至2006年1月6日G滬機場的平均年收益率為12.68%,將存續期劃分為60期,用蒙特卡羅方法模擬10000次,可計算出G滬機場權證價格為1.451元。
我們據此確定G滬機場認沽權證理論價值區間為1.451元——2.160元。
三、敏感性分析
1、價格敏感性
認沽權證的價值會隨著正股價格的上升而下降,隨著正股價格的下降而上升。在G滬機場股票波動率(σ)為29.43%的情況下,當標的股票價格由11元上漲為14元時,根據BS模型可計算出G滬機場權證理論價值由2.899元下降到1.299元。詳見表1、圖1。
表1 價格敏感性表
預期股票價格
(元) |
權證理論價值
(元) |
11.00 |
2.899 |
11.25 |
2.729 |
11.50 |
2.565 |
11.75 |
2.408 |
12.00 |
2.258 |
12.25 |
2.115 |
12.50 |
1.979 |
12.75 |
1.850 |
13.00 |
1.727 |
13.25 |
1.611 |
13.50 |
1.501 |
13.75 |
1.397 |
14.00 |
1.299 |
圖1 價格敏感性圖
2、波動率敏感性
對正股未來波動率的估計,直接影響到權證價值的大小,波動率與權證價格呈同向變化。為了確定G滬機場認沽權證可能的隱含波動率區間,我們可以對比與其類似的武鋼認沽權證的情況。
武鋼認沽權證剛上市時,其隱含波動率曾一度達到166.82%,為歷史波動率的4.6倍。由于創設等原因,隱含波動率迅速降為80%左右,最低為59.05%。最近兩周其隱含波動率穩定在歷史波動的1.6倍至2.0倍。詳見表2、圖2。
表2 武鋼認沽權證隱含波動率變化表
日期 |
武鋼認沽 權證價格 |
G武鋼 價格 |
剩余
期限 |
隱含
波動率 |
為歷史波動率
的倍數 |
2006-01-04 |
1.043 |
2.72 |
0.88 |
80.22% |
2.2 |
2006-01-05 |
1.063 |
2.74 |
0.88 |
83.16% |
2.3 |
2006-01-06 |
1.043 |
2.79 |
0.88 |
83.29% |
2.3 |
2006-01-09 |
1.063 |
2.8 |
0.87 |
86.04% |
2.4 |
2006-01-10 |
1.02 |
2.77 |
0.87 |
80.67% |
2.2 |
2006-01-11 |
1.015 |
2.77 |
0.86 |
80.29% |
2.2 |
2006-01-12 |
0.981 |
2.78 |
0.86 |
77.42% |
2.1 |
2006-01-13 |
0.983 |
2.75 |
0.86 |
76.48% |
2.1 |
2006-01-16 |
1.021 |
2.7 |
0.85 |
78.51% |
2.2 |
2006-01-17 |
1.003 |
2.72 |
0.85 |
77.66% |
2.2 |
2006-01-18 |
0.97 |
2.73 |
0.84 |
74.86% |
2.1 |
2006-01-19 |
0.978 |
2.83 |
0.84 |
79.97% |
2.2 |
2006-01-20 |
0.94 |
2.79 |
0.84 |
74.65% |
2.1 |
2006-01-23 |
0.837 |
2.82 |
0.83 |
66.01% |
1.8 |
2006-01-24 |
0.793 |
2.8 |
0.83 |
60.87% |
1.7 |
2006-01-25 |
0.772 |
2.81 |
0.82 |
59.34% |
1.6 |
2006-02-06 |
0.874 |
2.89 |
0.79 |
74.15% |
2.1 |
2006-02-07 |
0.895 |
2.85 |
0.79 |
74.73% |
2.1 |
2006-02-08 |
0.847 |
2.88 |
0.79 |
71.27% |
2.0 |
2006-02-09 |
0.892 |
2.88 |
0.78 |
75.91% |
2.1 |
2006-02-10 |
0.876 |
2.92 |
0.78 |
76.05% |
2.1 |
2006-02-13 |
0.891 |
2.93 |
0.77 |
78.34% |
2.2 |
2006-02-14 |
0.86 |
2.9 |
0.77 |
74.12% |
2.1 |
2006-02-15 |
0.892 |
2.88 |
0.77 |
76.66% |
2.1 |
2006-02-16 |
0.834 |
2.8 |
0.76 |
67.32% |
1.9 |
2006-02-17 |
0.769 |
2.82 |
0.76 |
61.67% |
1.7 |
2006-02-20 |
0.791 |
2.81 |
0.75 |
63.77% |
1.8 |
2006-02-21 |
0.806 |
2.9 |
0.75 |
69.47% |
1.9 |
2006-02-22 |
0.825 |
2.93 |
0.75 |
72.79% |
2.0 |
2006-02-23 |
0.777 |
2.92 |
0.75 |
67.62% |
1.9 |
2006-02-24 |
0.789 |
2.93 |
0.74 |
69.38% |
1.9 |
2006-02-27 |
0.862 |
2.88 |
0.73 |
75.11% |
2.1 |
2006-02-28 |
0.822 |
2.89 |
0.73 |
71.52% |
2.0 |
2006-03-01 |
0.838 |
2.88 |
0.73 |
72.87% |
2.0 |
2006-03-02 |
0.778 |
2.81 |
0.73 |
63.49% |
1.8 |
2006-03-03 |
0.73 |
2.82 |
0.72 |
59.05% |
1.6 |
圖2 武鋼認沽權證隱含波動率變化圖
在G滬機場股票價格為12.18元的情況下,當波動率為20%,G滬機場權證價值為1.712元;當波動率為40%時,權證價值為2.666元;當波動率60%時,權證價值為3.634元。
詳見表3、圖3。
表3 波動率敏感性表
預計未來
波動率 |
權證理論價值
(元) |
20.00% |
1.712 |
30.00% |
2.182 |
40.00% |
2.666 |
50.00% |
3.151 |
60.00% |
3.634 |
70.00% |
4.112 |
80.00% |
4.583 |
90.00% |
5.045 |
100.00% |
5.497 |
圖3 波動率敏感性圖
3、正股價格與波動率同時變化
一般來說,正股價格與波動率將會同時發生變化,此時權證價格的變化如表4所示。
表4 權證價格與正股價、波動率的關系
|
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
11.00 |
2.570 |
2.921 |
3.329 |
3.758 |
4.195 |
4.633 |
5.069 |
5.499 |
11.25 |
2.372 |
2.752 |
3.178 |
3.621 |
4.069 |
4.517 |
4.961 |
5.399 |
11.50 |
2.182 |
2.590 |
3.033 |
3.489 |
3.948 |
4.404 |
4.856 |
5.301 |
11.75 |
2.001 |
2.434 |
2.894 |
3.361 |
3.829 |
4.294 |
4.753 |
5.205 |
12.00 |
1.830 |
2.285 |
2.759 |
3.238 |
3.715 |
4.187 |
4.653 |
5.111 |
12.25 |
1.667 |
2.143 |
2.630 |
3.118 |
3.604 |
4.083 |
4.556 |
5.019 |
12.50 |
1.514 |
2.007 |
2.506 |
3.003 |
3.496 |
3.982 |
4.461 |
4.930 |
12.75 |
1.371 |
1.879 |
2.387 |
2.892 |
3.391 |
3.884 |
4.368 |
4.843 |
13.00 |
1.238 |
1.756 |
2.273 |
2.784 |
3.290 |
3.788 |
4.277 |
4.757 |
13.25 |
1.114 |
1.641 |
2.163 |
2.680 |
3.191 |
3.695 |
4.189 |
4.674 |
13.50 |
1.000 |
1.531 |
2.058 |
2.580 |
3.096 |
3.604 |
4.103 |
4.593 |
13.75 |
0.895 |
1.427 |
1.958 |
2.484 |
3.004 |
3.516 |
4.019 |
4.513 |
14.00 |
0.798 |
1.329 |
1.862 |
2.391 |
2.914 |
3.430 |
3.938 |
4.435 |
四、結論
1、根據BS模型、二叉樹法和蒙特卡羅模擬法計算的G滬機場認沽權證的理論價值區間為1.451元——2.160元;
2、在G滬機場股票波動率為29.43%的情況下,當股票價格由11元上漲為14元時,G滬機場權證理論價值由2.899元下降到1.299元;
3、在G滬機場股票價格為12.18元的情況下,當波動率為20%,G滬機場權證價值為1.712元;當波動率為40%時,權證價值為2.666元;當波動率60%時,權證價值為3.634元。
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