上周經過快速下跌后，最后上證指數收在5151.63點，從數字的諧音看，我要我要，市場到底要什么？從小數點后的數字看，一要 “順”，希望少一些波折；二要“升”，希望股市能重拾升勢。盡管是巧合，但也表達了投資者的愿望。關鍵是愿望能否實現。

　　從引發本輪調整的因素看，一個是中小盤題材股積累了較大漲幅，自身有調整的要求；二是正巧碰上次按危機再度爆發，周邊股市暴跌，形成下跌導火線。但從本輪牛市的基本面分析，比如人民幣升值、流動性過剩、奧運會、經濟快速增長和企業效益的改善等等因素都沒有發生根本性的變化。從運行格局上看，慢漲快跌，也符合牛市的特征。從中長期看，此輪調整只不過是上漲過程中的一次休整。

　　短線看，美國總統布什18日要求實施金額達1450億美元的減稅方案，并沒有阻止住美股下跌的勢頭，上周五道瓊斯指數沖高回落，再跌59.91點，收盤12099.3點，已經接近去年全年的最低點，顯然目前已經到了一個非常關鍵的時刻。而此次上證指數一舉跌穿了5200點的雙底頸線位，顯示出調整的時間和空間都比預期要長要大一些。我預計本周將以修復性震蕩調整為主，波動范圍可能在5000-5300點，繼續以半倉高拋低吸為操作策略。

　　上周五我的目標瞄準了正在快速回落中的湘郵科技(600476)，可它高開高走，大漲6.20%，沒有給我任何低吸的機會，只好另尋目標。而才買進的廣深鐵路受到大盤拖累，出現回落。目前春運高峰的即將來到，該股又有集團資產注入的良好預期，估計調整已經基本到位，我計劃逢低繼續加倉，在9.20元附近低吸1萬股，以降低持股成本。 海明執筆