汽車板塊黑馬多機(jī)構(gòu)相中G金龍

http://whmsebhyy.com 2006年06月07日 05:19 四川新聞網(wǎng)-成都商報

　　四川新聞網(wǎng)-成都商報訊

　　股市庸人語：茫茫股海，好股難求。惡莊翻云覆雨，股民追漲殺跌。辛苦到頭，反而蝕本傷神兩手空。能求好股，伴我股海游？白馬一匹，慢慢悠悠往上走，免得膽戰(zhàn)心驚掛心頭。

　　話說在近段時間，汽車股中黑馬不斷，G上汽(資訊行情論壇)、G江鈴均創(chuàng)出新高，短期內(nèi)漲幅都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大盤。

　　其實，汽車股中還有一只牛股，這就是G金龍（600686，昨收盤9.45元）。

　　金龍汽車(資訊行情論壇)主營“金旅牌”和“金龍牌”客車的生產(chǎn)和銷售，由于廈門大小金龍以及蘇州金龍的整合，使得公司客車的產(chǎn)銷總量明顯增長，2005年產(chǎn)銷量分別為33594輛和33023輛，產(chǎn)銷率98.30％，公司在行業(yè)中的地位進(jìn)一步得到鞏固，其中蘇州金龍的合并報表功不可沒。

　　截至2006年1季度，金龍汽車市場占有率為28.25％，與2005年底28.40％的水平基本持平，其中廈金聯(lián)合（以下簡稱大金龍）為8.17％，廈門金旅（以下簡稱小金龍）為10.98％，蘇州金龍為9.10％。

　　國金證券的董亞光認(rèn)為，2004年廈門汽車(資訊行情論壇)（原名）由于第一大股東廈門國投和第二大股東福汽集團(tuán)之間的控制權(quán)爭奪導(dǎo)致市場份額的下滑，但自公司股權(quán)關(guān)系理順以后，金龍系于2005年迅速奪回了失去的市場份額，金龍客車的品牌形象已初步建立。

　　在新的十一五規(guī)劃中，G金龍?zhí)岢隽恕皾L動發(fā)展效益優(yōu)先敏捷制造”的核心發(fā)展理念，未來將以大中型客車為重點，鞏固旅游客車市場，努力發(fā)展客運(yùn)和公交市場，逐步實現(xiàn)車橋和懸掛等總成的自主生產(chǎn)，計劃到2010年大、中、輕型客車的市場占有率分別達(dá)到34％、28％和9％。

　　業(yè)績展望：董亞光預(yù)計，2006年、2007年G金龍的每股收益將分別為0.674元、0.796元，目標(biāo)價格為10.12元～11.94元，給予“買入”的投資評級。

　　上回回顧：我們搜的G穗恒運(yùn)(資訊行情論壇)（000531，昨收盤6.19元）震蕩上漲，中線走勢良好，可繼續(xù)關(guān)注。

　　記者毛晉楠

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