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問：周四大盤窄幅振蕩，以一根十字星收盤。目前5日線仍在向上勾頭發出金叉信號，后市大盤可否一舉站在20日和30日線上，并再度向1300點大關發起挑戰呢？
答：我們認為目前大盤上有20日均線和30日均線勾織的死叉，下有5日均線和10日均線勾織的金叉，短線仍需調整。當然量能萎縮才能有效配合大盤的整理，倘若后市大盤要站在20日和30日線上，則需要成交量的有效放大。
問：那么作為此輪行情風向標的中石化也將面臨調整嗎？
答：現在中石化上方面臨前期的成交密集區，一舉向上突破的可能性很小。所以我們認為中石化也將面臨調整，而從另一個角度也說明了大盤短線需要調整。
問：近期中石油、中石化、中鋁系因“私有化”而受寵，題材股爆發井噴之后，航天集團復制的“私有化”概念再度獲得成功，航天系旗下的航天動力、航天通信受到市場熱錢的猛烈狙擊，逆市沖擊漲停。那么還有沒有未被市場主力發掘的“私有化”潛力股呢？
答：春蘭股份(600854)凈資產“倒掛”折價40%，支付對價不如全額回購，后市潛力巨大。公司第一大股東春蘭集團是資產規模超過140億元、凈資產達80億元的大型國有企業，實力相當雄厚。春蘭以131.29億元的品牌價值榮膺“中國500最具價值品牌”，名列江蘇榜首。分析公司財務報表發現，公司目前每股凈資產高達5.8元，而目前A股價格3.8元，凈資產“倒掛”折價將近40%。也就是說，未來公司進入股改程序將要面臨支付高額對價的窘境，因此公司通過在二級市場上回購流通股，使股價回到凈資產之上，才是“節省”股改成本的最佳途徑，這就為公司回購流通股本刺激二級市場股價回升帶來了豐富的想象空間。
同時公司投入30億巨資打造新能源產業，符合國家能源發展戰略需要。公司是國內唯一一家能夠生產動力鎳氫電池總成的廠家。鎳氫電池是最理想、最經濟的動力電池，是未來汽車工業進入混合動力時代的首選。未來春蘭公司動力鎳氫電池產品占據國內30%-40%的市場份額，成為世界著名的新能源技術和產品供應商，發展前景看好。春蘭股份(600854)3元多股價折價5.8元的每股凈資產達40%，價值明顯低估，再加上其131億元的品牌價值隨著人民幣升值加速，未來有待全面重估，這將以二級市場上股價回升來體現。技術上看，該股短線超跌后明顯止跌反彈，后市有望快速揚升，建議重點關注。
問：大盤在高位震蕩盤整中，表現最瘋狂的是以航天動力(600343)為首的航天航空概念股，該股在大盤見頂千三調整時，股價卻從短期的4元上漲至周四的最高5.32元，短短幾個交易日股價大幅飚升32.66%，市場暴利效應相當突出，并帶動盤中哈飛股份、中國衛星等航天航空概念股的整體上揚。那么誰將成為市場主力資金下一個狙擊的對象呢？
答：作為實力強大的哈爾濱工大集團成功入主的牡丹江(600173)，其潛在的航天航空題材尚未被市場充分挖掘，該股目前潛伏在歷史底部的航天航空概念股將成為市場主力資金下一個狙擊的對象。哈爾濱工大集團依托的是國際著名學府哈爾濱工業大學，而哈工大在航空航天、機器人等尖端高科技領域具有國際領先優勢，哈工大曾多次承擔“神舟”系列飛船的科研項目，是神舟5號航天飛船成功上天的功臣之一，其航天航空科研實力強大。而且哈工大作為國內先期建設比較成型的大學科技園，既有強大的當地實力，又有明顯的科技優勢，哈爾濱工大集團的成功入主無疑為牡丹江(600173)插上騰飛的翅膀，為牡丹江帶來新的發展機遇。二級市場上看，隨著近期航天航空概念股的整體崛起，牡丹江(600173)作為背靠航天航空領域實力強大的哈爾濱工大集團，其目前僅2元出頭的股價仍趴在歷史底部蓄勢整理，尤其是其股價在底部整理長達半年之久，橫多久豎多高的走勢將為牡丹江(600173)其潛在的航天航空題材帶來豐富的想象空間，值得投資者重點關注。
(廣州運財行)
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