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本周一正值農歷驚蟄的日子，老人們說這是個萬物返春的日子，但對千三關前苦戰月余的股市而言，做空動能卻在這又一天被徹底喚醒，習慣了一路逼空的走勢之后遭遇四連陰的格局，還真讓人有點接受不了這個事實，市場還是那個市場，鬧出這么大動靜，也并無多大的利多兌現，難道轟轟烈烈的股改行情真就此止步了嗎？
我認為至少目前還沒有必要這么悲觀，大盤下了個臺階這自然不假，短線頭部也是
確定無誤的事，但既然大盤可以在千三關前膠著20多個交易日，又為什么不可能在更為安全的位置構筑新的整理平臺呢？看最近幾個交易日的表現，從大跌近30點的瘋狂殺跌到一天只有10點左右的喘息空間，除了G股和準G股的一次性補跌，實在看不到多少持續做空的跡象，這個時候保持良好的心態比什么都重要。
最近幾天我都有逢低吸納的計劃，可惜總是在放空槍，昨天的G上汽(資訊 行情 論壇)又從我的指縫滑過，不過我并無多大遺憾，弱市中的操作本來已是逆市之舉，我仍舊堅持只吸納不追漲的策略。
原本以為我的航天機電(資訊 行情 論壇)罩著新能源龍頭的光環，未必會像其他G股一樣補跌，但我還是錯了，昨日午后股價直接下了個臺階。這只票累計跌幅已相當驚人，不排除主力利用市場對股改補跌的恐懼刻意震倉的可能，下周四它又要“關門”，能夠運作的時間僅有四個交易日，我只好拿出背水一戰的勁頭，停下手頭的其他活，斗膽作最后一博，今日在5.6元附近掛單補倉，若成交的話在買價上方賣掉原有持股。
(張道達)
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