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　　美國《華爾街日報》網站5月5日文章，原題：中國的新式外交武器：紅旗豪華轎車別提熊貓外交了。中國的軟實力武庫中增添了一種新式武器——國產豪華轎車。

　　周五，北京向太平洋國家斐濟捐贈20輛中國產紅旗轎車，價值約230萬美元。在蘇瓦(斐濟首都——編者注)舉行的一個儀式上，斐濟總理姆拜尼馬拉馬稱這份禮物“慷慨”且“及時”——下周，斐濟將主辦77國集團的一次高層會議，這批轎車將直接派上用場。

　　斐濟與中國自1975年就關系友好，當時斐濟成為與北京建交的第一個南太平洋島國。紅旗對政治也不陌生。該品牌轎車于1958年首次生產，堪稱毛澤東時代和改革初期的中國力量的代名詞，用來接送中國最高政治人物和來訪的外國政要。

　　全球石油危機之后，中國一汽集團于1981年停產紅旗。1995年復產。現在，一汽集團打造紅旗最新款車型H7，力爭中國豪華車市場份額。該公司對老品牌復興給予很高期望。其網站上一份聲明稱，紅旗H7意味著外國人對中國高端汽車市場的壟斷會“被一舉打破”。

　　但紅旗轎車銷量迄今不大，外界始終懷疑其質量和售后服務。不過，隨著政府公務車轉向國產，棄用過去10年來主要車型奧迪和其他外國品牌，紅旗銷售形勢可能會改觀。國家媒體最近援引一汽集團總經理許憲平的話說，有10個省政府和一些中央政府部門計劃使用紅旗轎車。

　　此外還要加上斐濟政府。據斐濟媒體報道，77國集團會議后，那批紅旗轎車將分配給政府部門。而隨著中國施展外交影響力，預計全世界會看到更多載著政要的紅旗轎車出現在街上。(作者科拉姆·墨菲，汪析譯)

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