長航鳳凰業績修正巨虧18.8億 會計處理加劇虧損
【財經網專稿】記者 李書成 航運企業長航鳳凰4月17日晚發布業績修正公告，稱由于對十三艘船舶和相關負債轉讓的會計處理發生變化，公司2012年虧損額將由原業績快報預計的8.05億元增加到虧損18.80億元。
4月13日，長航鳳凰曾發布業績快報，但公司與年審會計師在13艘船舶和相關負債轉讓的會計處理方面存在分歧。4月16日，經會商后公司認為會計師的處理意見更為妥當，長航鳳凰決定相應調整相關會計處理。修正后的公司營業外支出(非流動資產處置損失)增加10.75億元，歸屬于股東的凈利潤由虧損8.05億元增加到虧損18.80億元，與此同時，資本公積金增加10.75億元。
2012年8月，長航鳳凰將持有的十三艘船舶和相關負債轉讓給控股股東，以減輕資金風險和償債壓力。擬轉讓船舶資產的賬面值為33.37億元，與之相關的一同轉讓的負債為33.07億元，凈額2945萬元；經評估后上述13艘船舶的資產和負債評估后凈額為-10.72億元。
控股股東承接十三艘船舶的交易對價為零。長航鳳凰解釋稱，由于此次轉讓是大股東以承接資產和債務的形式支持公司，是大股東對公司的實際救助，是為了減輕上市公司的償債壓力和減少財務費用支出，故交易對價為零。
長航鳳凰認為，此次評估價值只宜作為成交參考值，2012年基于未來航運市場的預測，目前同行業中尚未有航運企業對同類型船舶計提減值準備，公司對同類型船舶2011年末和2012年減值測試結果顯示該批資產未有減值。公司與關聯方的交易價格以賬面價值成交，是資產公允價值的體現。按雙方的交易價格，公司原會計處理確認營業外支出2945萬元。
而年審會計師則認為，交易資產的評估價格應為公允價值，按照證監會公告[2009]34號《關于做好上市公司2009年年度報告及相關工作的公告》的相關規定和解釋，高于評估價格的部分約11億元需作為資產處置損失，同時等額增加股東投入并計入資本公積。
經有關部門會商后，長航鳳凰認為會計師的處理意見更為妥當。因此做如上調整。
受累于航運業的持續低迷，長航鳳凰2011年虧損8.83億元，如今再度虧損18.8億元，由于連續兩年虧損，在2012年年報公布后，公司股票將面臨退市風險警示的特別處理，即“披星戴帽”。
進入2013年，長航鳳凰的業績仍未有改觀，公司預計今年一季度仍然虧損1.95億元至2.1億元。
進入【長航鳳凰吧】討論