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　　⊙記者 霍宇力

　　隨著上周五國家發(fā)改委公布批準(zhǔn)寶鋼集團(tuán)廣東湛江東海島1000萬噸鋼鐵項目，以及韶鋼松山曾在3月24日公告“證監(jiān)會核準(zhǔn)寶鋼集團(tuán)收購報告書并豁免其要約收購義務(wù)”，市場對韶鋼松山的重組預(yù)期陡然升溫；上周五韶鋼松山以漲停收盤。

　　根據(jù)國家發(fā)改委對東海島項目的批復(fù)，該項目由寶鋼湛江鋼鐵有限公司建設(shè)，總投資696.8億元，年產(chǎn)能1000萬噸粗鋼，項目建設(shè)期4年，預(yù)留二期發(fā)展。至此，寶鋼集團(tuán)對廣東韶鋼松山和廣鋼股份兩個大型鋼企的產(chǎn)能整合已逐漸明確：寶鋼集團(tuán)在廣東的“鋼鐵版圖”，將以韶鋼松山的部分產(chǎn)能與湛江項目的1000萬噸產(chǎn)能組成。

　　寶鋼湛江項目從籌劃到審批可謂一波三折，根據(jù)2008年國家發(fā)改委對湛江項目的最初規(guī)劃，是由寶鋼集團(tuán)與韶鋼集團(tuán)、廣鋼集團(tuán)組成合資公司——廣東鋼鐵集團(tuán)作為湛江項目的投資主體；但到了2011年5月25日，寶鋼獨(dú)資的寶鋼湛江正式成立，按照上周五發(fā)改委的最終批復(fù)，湛江項目的投資主體變?yōu)橛蓪氫撜拷�。同時，韶鋼松山控股股東韶鋼集團(tuán)的51%的股權(quán)，以無償劃撥的形式轉(zhuǎn)給寶鋼集團(tuán)，而廣東另外一個鋼鐵上市公司ST廣鋼，則被廣日集團(tuán)借殼，變身為電梯制造企業(yè)。在韶鋼集團(tuán)的51%股權(quán)無償劃撥過戶完畢后，寶鋼集團(tuán)將通過韶鋼集團(tuán)間接持有韶鋼松山36.27%的股權(quán)，同時全資控股寶鋼湛江，寶鋼集團(tuán)將在廣東控制了韶鋼集團(tuán)與寶鋼湛江兩個鋼鐵企業(yè)主體。

　　市場人士認(rèn)為，隨著湛江鋼鐵項目的實(shí)施，韶鋼松山作為上市公司，今后將面臨同屬寶鋼集團(tuán)旗下的寶鋼湛江的“同業(yè)競爭”，因此市場預(yù)期，作為寶鋼“廣東鋼鐵”版圖的進(jìn)一步優(yōu)化，韶鋼松山將進(jìn)入“實(shí)質(zhì)性”重組階段。根據(jù)2008年寶鋼與廣東省國資委、廣州市國資委達(dá)成的初步協(xié)議，廣鋼的產(chǎn)能將全部環(huán)保搬遷，韶鋼則保留部分產(chǎn)能。由此，韶鋼集團(tuán)以及韶鋼松山保留的鋼鐵產(chǎn)能，如何與湛江1000萬噸產(chǎn)能進(jìn)行整合，將成為韶鋼松山重組的核心內(nèi)容。

　　另外，對于湛江項目，寶鋼股份曾經(jīng)公告表示，擬放棄本次投資湛江鋼鐵項目的優(yōu)先權(quán)，同意由寶鋼集團(tuán)投資湛江鋼鐵項目，但保留未來對該項目的擇機(jī)收購權(quán)。分析人士認(rèn)為，如果考慮到寶鋼股份、韶鋼松山的同業(yè)競爭關(guān)系，韶鋼松山的“殼”通過重組離開鋼鐵行業(yè)可能性也在增加。