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　　程亮亮

　　在重組方案通過后不到兩個月的時間內，渤海租賃(000415.SZ)忽然間在大宗交易平臺上火熱起來。15筆折價交易共計套現金額達到1.52億元，而種種跡象表明，甩賣者正是渤海租賃的原控股股東、現在的第一大流通股股東舟基集團。

　　15筆交易套現1.52億元

　　通過大宗交易平臺進行減持套現并非罕見，只是，對于渤海租賃而言，這一切似乎進展得過于迅速。

　　2011年12月23日，渤海租賃第一次出現在深交所大宗交易平臺，以每股9.13元的價格成交了1000萬股，而當日渤海租賃的收盤價高達每股10.49元。套現金額一日內便達到9130萬元。交易所資料顯示，盡管買方營業部各不相同，但是賣方營業部均來自一個地方/宏源證券上海源深路營業部。

　　讓人們未曾料想到的是，去年12月23日的交易只是一個開始。今年1月17日，同樣來自宏源證券上海源深路營業部再度甩賣150萬股，同樣是折價(成交價每股8.45元，當日收盤價為每股9元)出售。

　　Wind統計數據顯示，截至《第一財經日報(微博)》記者發稿，渤海租賃近期內已經成交15筆大宗交易，共計成交1700萬股，而這個通過宏源證券上海源深路營業部甩賣的套現者也已經進賬高達1.52億元。

　　甩賣者疑似舟基集團

　　所有的成交明細中賣方營業部均一樣，難免讓市場產生為同一股東甩賣的猜測。而種種跡象表明，這個甩賣者就是渤海租賃的前控股股東，現在的第一大流通股股東舟基集團。

　　記者查閱渤海租賃2011年三季報發現，當時的舟基集團持有渤海租賃3300萬股，為公司的第一大流通股股東。值得注意的是，緊隨其后的渤海租賃第二大流通股股東長盛同德主題基金所持有的數量只有區區500萬股。

　　資料顯示，2008年11月20日，舟基集團與富鼎擔保簽署了《股份轉讓協議》，舟基集團受讓富鼎擔保持有的3000萬股渤海租賃前身匯通集團有限售條件的流通股(限售流通股)，占當時匯通集團總股份數的9.99%，每股轉讓價格為2元。股權轉讓交易完成后，舟基集團成為其第二大股東。隨后，舟基集團通過二級市場買入了300萬股，買入均價為6至7元，并成功當上當時匯通集團的第一大股東。

　　顯然，按此計算，即使是舟基集團在如此折價的情況下甩賣也可謂豪賺，畢竟其所獲得股權的成本極低。然而，讓市場不解的是，為何會選擇在海航集團(微博)重組方案通過之后舟基集團才選擇減持。渤海租賃去年12月份公告稱，公司擬通過全資子公司天津渤海以現金和承接海航集團及海航國際總部對海航香港的債務的方式購買海航集團全資子公司海航香港100%股權。

　　根據渤海租賃發布的投票結果來看，該重組方案的通過顯然得到了舟基集團的認可。但是為何在此時，舟基集團卻選擇了大肆減持，讓市場為之詫異。只是為了借一個好的時機套現，還是對于海航的此次重組不看好，目前依舊充滿懸念。

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