經濟觀察網 記者 彭友 “7.23”動車追尾事件發生后，面對公眾對于高鐵相關公司提供的設備和系統的質疑，多家公司紛紛以澄清公告或者接受采訪的方式撇清關系。

　　昨日早間，來自深圳證券交易所的消息稱，由于公共傳媒出現關于特銳德 (300001)、世紀瑞爾 (300150)、佳訊飛鴻 (300213)的信息，三股開市起停牌，這三家公司均可能卷入“7·23”動車事故調查的漩渦中。

　　從昨日開市起，高鐵概念股全線放量大跌，其中南方匯通(000920)、晉億實業(601002)、鼎漢技術(300011)、天馬股份(002122)跌停，中國南車(601766)、中國北車(601299)跌幅也在9個點左右。

　　面對市場情緒在高鐵概念股中的宣泄，多家公司以各種形式進行撇清。

　　昨日上午10點，高鐵概念股鼎漢技術率先在全景網投資者關系互動平臺上表示，溫州動車重大事故與公司沒有關系，發生事故的甬溫線無公司任何產品應用。并提醒投資者理性判斷，請勿相信網上傳言。

　　昨日午間特銳德發布澄清公告稱，公司為甬溫線所提供的電力設備產品穩定運行，未出現任何質量問題，并未發現公司產品與該動車追尾事故相關。但上述內容并未能阻止股價暴跌，截至收盤股價下跌8.92%。

　　昨日晚間，世紀瑞爾、佳訊飛鴻和輝煌科技也相繼發布澄清公告，均否認事故與公司有關。世紀瑞爾表示公司為甬臺溫客運專線提供的鐵路通信監控系統和鐵路綜合視頻監控系統，產品在追尾事故發生時運行正常，公司上述產品與列車運行控制系統、指揮調度系統無關聯。佳訊飛鴻則稱，公司產品用于語音調度命令和傳遞指揮通信信息的設備，均不參與列車運行控制，事后經檢查，系統運行一切正常。輝煌科技也明確表示鐵路信號集中監測系統與本次動車事故無關，該系統作為鐵路信號設備運行狀態數據的記錄系統，在甬溫線上運行正常。

　　被“殃及池魚”的遠望谷(002161)則澄清稱，公司目前的鐵路市場業務主要面向貨車車輛識別與跟蹤，面向客車的產品尚未在動車、高鐵等領域應用，“7·23”溫州動車追尾事故對公司目前鐵路業務并無實質不利影響。

　　此外，中國南車在接受媒體采訪時也否認與此次事故有關，稱列車本身無問題。

　　而按照鐵道部新聞發言人王勇平給出的官方說法，初步了解，事故原因是雷擊造成設備故障導致的。

　　并不買賬。滬深交易所披露的成交回報顯示，晉億實業被一家機構席位賣出654雖然各家上市公司都顯得很無辜，但市場主流資金卻萬元，時代新材被三家機構席位合計賣出13億元，同時還有方正證券(微博)股份有限公司總部賣出2149萬元，海通證券股份有限公司國際部賣出1174萬元。

　　在多家公司紛紛撇清關系的情況下，市場為何對其仍舊悲觀？上海一位基金經理對本網記者表示，長期來看，這一事件或許會導致國家降低對高鐵的投資，并也將影響高鐵的出口，進而影響上市公司的業績。