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　　證券時(shí)報(bào)記者 建業(yè)

　　攀鋼釩鈦(000629)今日在公告中稱由于建設(shè)成本上升，此前資產(chǎn)重組中擬注入上市公司的卡拉拉礦業(yè)公司50%股權(quán)評(píng)估值需要重新測(cè)算，但該項(xiàng)目建設(shè)成本上升不會(huì)延緩此次重組進(jìn)程。

　　據(jù)悉，根據(jù)新的成本數(shù)據(jù)，卡拉拉鐵礦項(xiàng)目建設(shè)成本已經(jīng)進(jìn)行了重新測(cè)算，調(diào)整為25.7億澳元。成本上升的主要原因是原材料使用增長(zhǎng)，原材料、勞動(dòng)力和燃料成本的上漲，以及廠區(qū)范圍的變化。成本上升的另一個(gè)重要因素是2009年時(shí)為實(shí)現(xiàn)盡快開(kāi)工，在未充分考慮設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的情況下對(duì)原材料使用量有所低估，并且在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中采取了更高的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張的需要。

　　攀鋼釩鈦特別指出，目前卡拉拉礦業(yè)公司正在進(jìn)行關(guān)于將一期產(chǎn)量從1000萬(wàn)噸/年提升至1600萬(wàn)噸/年的可行性研究，該項(xiàng)產(chǎn)能擴(kuò)張無(wú)需額外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出。此外，由于鐵路和港口運(yùn)輸?shù)群贤�的修改，卡拉拉鐵礦項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)成本現(xiàn)正在重新測(cè)算，預(yù)計(jì)在年產(chǎn)1000萬(wàn)噸的情況下，平均現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)成本將在65-68澳元/噸之間。而一旦上述提升產(chǎn)能的計(jì)劃付諸實(shí)施，預(yù)計(jì)在年產(chǎn)1600萬(wàn)噸情況下，平均現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)成本將在55-60澳元/噸。

　　根據(jù)攀鋼釩鈦1月份簽署并公告的重組報(bào)告書(shū)，此次擬置入資產(chǎn)總價(jià)值為106.18億元，其中卡拉拉礦業(yè)公司的50%股權(quán)評(píng)估值為34.08億元，評(píng)估增值為8.94億元，分別約占總價(jià)值量的32.10%和8.42%。

　　攀鋼釩鈦認(rèn)為，雖然卡拉拉鐵礦項(xiàng)目建設(shè)成本有所上升對(duì)評(píng)估值有負(fù)面影響，但與此同時(shí)，其產(chǎn)能擴(kuò)大對(duì)評(píng)估值又將產(chǎn)生正面影響，正負(fù)兩方面相抵后初步預(yù)計(jì)總體影響不大。

　　另外，據(jù)攀鋼釩鈦的公告，卡拉拉赤鐵礦目前已開(kāi)始試生產(chǎn)，到2012年1月將生產(chǎn)40萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2012年底，產(chǎn)量將達(dá)到約200萬(wàn)噸。