上汽集團(tuán)吸收華域汽車(chē) 啟動(dòng)二次整合
俞凌琳
上海汽車(chē)整體上市即將實(shí)現(xiàn)，上海汽車(chē)(600104.SH)資產(chǎn)將迎來(lái)新的整合。
2月11日，隸屬于上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司(下稱(chēng)“上汽集團(tuán)”)的兩家上市公司上海汽車(chē)和華域汽車(chē)(600741.SH)雙雙公告自2月14日起停牌，分別稱(chēng)總公司與其籌劃重大事項(xiàng)，目前計(jì)劃還在討論之中，并于5個(gè)交易日后公布事項(xiàng)進(jìn)展。
記者了解到，上海汽車(chē)將順應(yīng)上海國(guó)資整合要求，把上汽集團(tuán)旗下尚未上市的資產(chǎn)，全部納入上海汽車(chē)和華域汽車(chē)，以此實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資產(chǎn)整體上市。而根據(jù)記者了解到的信息，在完成了初步整合以后，上海汽車(chē)還將進(jìn)行第二輪整合，集團(tuán)下屬上市公司華域汽車(chē)原來(lái)由上汽集團(tuán)持有的股份，也將納入上海汽車(chē)，至此，上汽集團(tuán)將成為一個(gè)零資產(chǎn)的集團(tuán)公司，上海汽車(chē)至此實(shí)現(xiàn)“去集團(tuán)化”，上海國(guó)資委將通過(guò)持有上海汽車(chē)而持有原上汽集團(tuán)所有資產(chǎn)。
華域汽車(chē)的前身是上汽集團(tuán)獨(dú)立供應(yīng)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)。為了培育具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中性化零部件供應(yīng)鏈體系，上汽集團(tuán)借巴士股份重組契機(jī)，將獨(dú)立供應(yīng)零部件業(yè)務(wù)注入巴士股份。2009年5月正式更名為華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司。
二次整合
至此，上海國(guó)資委將以直接控股上海汽車(chē)一家上市公司的形式，控股上汽集團(tuán)旗下所有資產(chǎn)，上汽集團(tuán)也將成為一個(gè)空殼。
按照證監(jiān)會(huì)的要求，上海汽車(chē)要求每五天為一個(gè)階段，出一個(gè)公告，不過(guò)，由于整合公司龐大復(fù)雜，而全部完成重組尚需兩三個(gè)月之久。
上汽集團(tuán)整體上市是應(yīng)上海國(guó)資整體上市要求進(jìn)行。今年年初，上海市國(guó)資委就明確表示，上海國(guó)企改革在“十二五”期間的目標(biāo)為“九成以上產(chǎn)業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市或核心資產(chǎn)上市”。
在上海市國(guó)資委這一精神的指引下，上海醫(yī)藥(601607.SH)最早于去年率先實(shí)現(xiàn)整體上市。今年以來(lái)，包括廣電信息(600637.SH)、上海家化(600315.SH)都已經(jīng)在1月公布了重組方案。上汽集團(tuán)此前也完成了主業(yè)資產(chǎn)上市。
記者了解到，大股東上汽集團(tuán)目前正制定相關(guān)方案，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)的整體上市。初步方案是：將零部件資產(chǎn)，包括上海幸福摩托、上海金合利鋁輪轂、上海圣德曼鑄造、上海薩克斯動(dòng)力總成、東華汽車(chē)及下屬16家企業(yè)整合到華域汽車(chē)旗下，而上汽服務(wù)貿(mào)易板塊，包括上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司、上海汽車(chē)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司、安吉汽車(chē)物流有限公司等12家企業(yè)，以及東華汽車(chē)下屬的南京南汽物流有限公司等5家企業(yè)整合到上海汽車(chē)旗下。
而由于上海國(guó)資委將直接控股這些資產(chǎn)，在完成了上述資產(chǎn)整合后，還將進(jìn)行二次整合，即將華域汽車(chē)由中方控股股東即上汽集團(tuán)持有的60%股份，再整合到上海汽車(chē)旗下，至此，上海國(guó)資委將以直接控股上海汽車(chē)一家上市公司的形式，控股上汽集團(tuán)旗下所有資產(chǎn)。而隨著所有資產(chǎn)被上海汽車(chē)控股，上汽集團(tuán)也將成為一個(gè)空殼。
增厚資產(chǎn)
上汽集團(tuán)目前尚未上市的資產(chǎn)中，大部分為虧損資產(chǎn)。不過(guò)，華域汽車(chē)中方股份全盤(pán)進(jìn)入上海汽車(chē)，將使上海汽車(chē)資產(chǎn)增厚。
在上汽集團(tuán)目前尚未上市的資產(chǎn)中，大部分為虧損資產(chǎn)。不過(guò)，對(duì)于這次整合，招商證券資深分析師汪劉勝認(rèn)為，“上汽服務(wù)貿(mào)易板塊增長(zhǎng)迅速，這些資產(chǎn)進(jìn)入上海汽車(chē)，對(duì)上海汽車(chē)而言是個(gè)利好，”同時(shí)他認(rèn)為，一旦華域汽車(chē)中方股份全盤(pán)進(jìn)入上海汽車(chē)，將使上海汽車(chē)資產(chǎn)增厚。
據(jù)報(bào)道，2010年，上汽汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，全年完成銷(xiāo)售收入380億元，同比“十五”期末增長(zhǎng)了約2.2倍，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中居于領(lǐng)先地位，成為上汽集團(tuán)實(shí)施“調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式”戰(zhàn)略的重要成果。
汪劉勝分析：“汽車(chē)服務(wù)業(yè)是汽車(chē)工業(yè)中的一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。”
“十一五”期間，上汽已提出了發(fā)展現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，并制定實(shí)施了服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。“十二五”開(kāi)局之年，上汽服務(wù)貿(mào)易已提出了力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到400億元的目標(biāo)。
此外，已成功扭虧為盈的東華公司，也是此次新注入資產(chǎn)的亮點(diǎn)。去年，東華公司已成功贏利6000萬(wàn)元，而在去年年底“上南合作三周年”紀(jì)念儀式上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示，將在南京依托東華汽車(chē)建立零部件基地。
不過(guò)，記者了解到，上汽集團(tuán)旗下的非經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，如上海汽車(chē)報(bào)、上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司培訓(xùn)中心、上海內(nèi)燃機(jī)研究所是否注入到上海汽車(chē)，目前尚無(wú)定論。
