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洪都航空數(shù)典忘祖 成2010年最不齒公司

http://www.sina.com.cn  2010年12月16日 23:58  投資快報

  見習記者 李茵琳

  要數(shù)今年臉皮最厚的一家公司,非洪都航空(600316)莫屬了。在今年11月份,洪都航空的一份“最絕情”公告否定了防務性資產注入的預期,并且連續(xù)三天把公司的股價釘在了跌停板上。然而,正是因為有資產注入的想象空間,加上公司高管的言論,才把股價在兩年的時間里以8倍的增速上漲。令投資者氣憤的是,就在發(fā)布公告之前,公司的大股東加緊了減持的步伐,使其成為這場暴跌悲劇中唯一的“幸存者”。洪都航空這種置投資者不管、數(shù)典忘祖的做法讓人不齒。

  股價漲8倍  業(yè)績降6成

  在發(fā)布“最絕情”公告之前,洪都航空的股價曾經輝煌一時。

  由于受到資產注入的預期炒作,洪都航空在今年屢創(chuàng)新高。6月分以來,上漲勢頭迅猛,到10月份,股價曾經一度創(chuàng)出了67.09元的歷史最高價。

  事實上,股價上漲應該追溯到兩年前。2008年11月4日,洪都航空隨大盤見底,隨后,股價被一只無形之手托起,節(jié)節(jié)攀升。此后,關于中航工業(yè)將防務性資產注入到洪都航空的傳言就開始在市場流傳。

  記者查閱了洪都航空以往的市場走勢,在2008年市場最低迷時,股價曾至9元的低位。對比起公告前近67元的高價,短短兩年的時間漲了近8倍。

  就在“最絕情”公告發(fā)布之前,還有機構紛紛對洪都航空的資產注入表現(xiàn)樂觀。其中,光大證券對之調升至“買入”評級。其研究報告顯示,公司作為中航防務資產平臺,空間很大。作為中航防務資產的唯一上市平臺,其資產注入的可能性很大,“我們認為公司是個長期投資的好標的,未來保守估計市值至少500億。”

  然而,與一路高唱凱歌的股價不同,洪都航空的基本面卻在“靜悄悄”地發(fā)生微妙變化。今年的三季報顯示,公司盈利能力大不如前。今年前三季,營業(yè)利潤3,034萬元,同比下降64.33%。公司方面稱,主要是由于此次增發(fā)收購洪都公司擁有的出口型L15高級教練機等飛機業(yè)務及相關資產已經交割,并于三季報進行合并報表,該部分資產的并入短期內對盈利能力產生負面影響。

  天上掉下一塊“磚頭”

  就在全世界都以為洪都航空的資產注入是“板上釘釘”的事情時,突然從天上掉下一塊“磚頭”無情地砸向投資者。今年11月份,洪都航空發(fā)布史上“最絕情”的公告,表示,公司的實際控制人中國航空工業(yè)集團公司(下稱“中航工業(yè)”)從未考慮過將所屬防務資產注入公司,未來也不會考慮將防務資產注入公司;中航工業(yè)并未對所屬防務資產進行任何形式與上市重組相關的準備工作,在未來幾年內也不會將防務資產注入現(xiàn)有的由中航工業(yè)作為實際控制人的上市公司。

  這則公告無疑把洪都航空的股價推向懸崖。自11月10日公告發(fā)布以來,洪都航空慘遇三個“一字”跌停,股價由公告前的近46元,一度下跌到29元,跌幅接近37%。股價回到今年6月份的位置。

  對于這塊始料不及的“磚頭”,機構可謂大跌眼鏡,紛紛指責洪都航空“數(shù)典忘祖”。一位軍工行業(yè)研究員表示,研究基本上是根據(jù)現(xiàn)有框架結構予以推斷的,但公司在這方面釋放的信息也比較強烈。上述研究員表示,由于洪都航空是中航系防務公司旗下唯一的上市公司,結合公司的表態(tài),其注資的可能性就很大了。因此,機構如此推斷并不存在問題。

  大股東成最大受益人

  在澄清公告出爐前1個多月,大股東中航科工便大舉減持,成為股價暴漲過程的最大受益者之一。

  事實上,洪都航空的這次暴漲行情,公司高管“模糊視線”的誤導性表述是導火線。

  2009年3月11日,洪都航空時任董事長吳方輝在十一屆全國人大二次會議新聞發(fā)布會接受媒體采訪時表示,“在重組后的中航集團防務平臺中,洪都航空是唯一的上市公司,因此要充分發(fā)揮上市公司的作用,參與中航集團的整體戰(zhàn)略思考。”

  到了今年,注資的預期再次被推向了高潮。洪都航空在2009年年報中清晰地寫著,“中航集團旗下的十大板塊原則上不再進行新的IPO,洪都航空作為中航集團旗下一上市公司,有望成為其重要的整合平臺。”

  而就在大股東停止減持動作之后,洪都航空就發(fā)布了澄清公告。對此,市場人士不禁提出疑問,在這場下跌的“悲劇”中,為什么只有大股東分享到暴漲盛宴,是巧合還是蓄謀?

  眾說紛紜

  ●著名財經評論員  皮海洲

  洪都航空的資產注入題材更像是該公司設計的一個圈套,投資者也紛紛掉進這個圈套。公司的這種做法無疑給資產重組題材的炒作增加了風險,同時也給資產重組題材的炒作敲響了一次警鐘。

  ●著名財經評論員  葉檀

  沒見什么機構把明目張膽的暗示界定為內幕交易,微弱的民間追究質詢改變不了大股東獲取不義之財。

  ●投資者王先生

  每天都一個走勢,真著急、無奈,雖加了很多倉,但子彈已所剩無幾,只好眼睜睜地看著它(洪都航空)了。

  ●投資者張小姐

  沒及時逃頂,鎖定利潤,三個跌停板,什么利潤都沒了,連跑的機會都不給我。

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