越澄清越漲 特爾佳兩個月股價翻番為哪般
本報記者 梅婧
特爾佳，一個主營汽車緩速器的公司，近期的走勢可謂強勁異常。盤中顯示，從十月中旬起，公司股價便開始了強勢上漲的過程，周漲幅高達21.57%。截止日前收盤，其收盤價已接近歷史高位，漲勢驚人。是什么樣的原因導致了特爾佳這樣讓人匪夷所思的走勢呢？
機構力量功不可沒
在特爾佳股價頻頻走高的過程中，機構可謂功不可沒，很難讓人不浮想聯翩。據11月15日當天龍虎榜顯示，從席位上看，特爾佳明顯有機構資金護盤，并承接了大量的散戶拋盤。買一、三、四都是機構席位，分別介入1341萬元、846萬元和813萬元，從資金量上講大大超過賣一機構的659萬元。而在機構大量買進后，公司股價強勁走勢不改。“機構大概是在15元多接的盤，現在股價又在持續上漲，是不是機構提前得知了什么消息？”一位投資者發出了這樣的疑問。
公開信息顯示，公司于11月15日發布公告對公司股價在11月10日至12日這連續三個交易日異常波動做出了澄清，稱公司不存在對公司股票交易價格可能產生較大影響的未公開重大信息，雖然公司已做出了公告，仍不妨礙股價的步步走高。截止目前，股價較之澄清公告日漲幅達30.56%，頗有“越澄越強”的感覺。
大漲或因政策利好
近日，市場終于傳來消息。據悉，2011年初有望頒布的《機動車運行安全技術條件》中，超過12噸的重卡首次被列入要求安裝緩速器的體系，緩速器的加裝有望全面鋪開。
對此，平安證券分析師李艷認為，機構如此青睞特爾佳，且不惜重金接盤，應該是對即將出臺的《機動車運行安全技術條件》下了賭注。“本來這段時間機械板塊整體表現就比較好，特爾佳又是做汽車緩沖的，受益于汽車的高銷售狀態，即使日前機械板塊跌了，但即將出臺的《機動車運行安全技術條件》法案是特爾佳持續走強的最大支持，因為市場對此的預期隨著年末將至而升溫，而之前市場也有傳言認為該法案很有可能在元旦后出臺，故日前特爾佳的逆市走強并不讓人意外。”平安證券分析師李艷在接受采訪時告訴記者到。
故該法案的出臺意味著緩速器的加裝有望全面鋪開，市場空間有望進一步擴容，專注于緩速器的特爾佳將有望從中受益。“雖然政策的出臺時間及內容現在還無從得知，但我認為，政策的出臺將是公司最大的發展契機。因為之前由于緩速器的價格較高，大貨車都是不裝的，而條件強制要求大貨車裝緩速器及其相關輔助器，故這對公司來說將是極大的利好消息。”萬聯證券研究員陳召洪在接受采訪時告訴記者。
業績有望爆發式增長
據悉，今年國內客車行業出現近幾年少有的爆發式增長局面，這直接拉動了公司業績的增長。而公司今年三季度業績更是超過了市場預期。此外，由于四季度是大中客車行業的傳統銷售旺季，故公司四季度業績將有望持續增長，之前公司也在公告中稱預計今年凈利潤較之去年同期會有所上漲。
據華泰聯合證券預測，隨著法案的實施，未來三年時間里，緩速器市場規模將達到55萬套和73萬套，約是2010年銷量規模的8倍和11倍；而2011年將是緩速器行業從“量變到質變”的時間拐點。“就目前市場格局來說，國內真正專注于緩速器的上市公司很少，且具有一定市場規模的企業也是鳳毛麟角，因為緩速器的客戶來源比較穩定，而特爾佳作為中國緩速器行業的龍頭，目前享有30%-40%左右的市場份額，故受益會是最大的。”中信證券一位不愿意透露姓名的機械行業分析師表示，“公司擁有顯著的先進優勢，是國內緩速器行業的開拓者和領先者，已擁有近10年的資歷，無論是質量、技術、成本和售后等別的方面的競爭優勢比較明顯。即使未來市場競爭格局加劇，公司仍然有望繼續保持較高的市場占有率。”
