秦皇島港煤價小幅下調

　　庫存有所增加 電企庫存暫時充足

　　本報記者 武巖生

　　12月8日同期公布的秦皇島港動力煤價格顯示，該港口的各品種動力煤價格繼續維持下調的趨勢，平均各煤種的下調幅度在5元/噸左右。

　　在港口煤炭價格下調的同時，上周秦皇島港口煤炭下水量也有所減少，從而使港口煤炭庫存增長較為明顯。截至12月5日，秦皇島港口煤炭庫存為634.6萬噸，較前一周相比增加了約45萬噸，同期煤炭的吞吐量為400萬噸，環比下降10.07%。

　　采訪中，秦皇島煤炭交易市場有關人士對記者表示，煤炭價格的這種下調和庫存的增加，都在正常波動范圍以內。

　　多原因促成煤價回調

　　秦皇島煤炭交易市場評論員、中商流通生產力促進中心煤炭分析師李廷表示，近期煤炭價格的下調，有多種原因。從宏觀講，國務院出臺的調控物價的舉措，以及決策層釋放出的流動性收緊的信號，都促使了潛伏在煤炭領域的游資撤出。

　　此外，天氣也是重要原因之一，一方面由于大霧等惡劣天氣環境的影響運輸，而一直比較溫暖的天氣，也使得煤炭需求放緩。

　　李廷還表示，由于 10月、11月兩個月中，煤炭經歷了一輪明顯的上漲，最高每噸漲幅有100多元，所以這種微調也非常合理。

　　然而，這并不意味著國內煤炭價格會就此降下去，隨著冬季天氣特征的日益明顯，氣溫不斷下降導致全國的耗煤量將會不斷升高，同時煤炭消費企業也會適時增加煤炭儲備以應對元旦、春節的煤炭需求，這些因素的共同作用下將會使得國內動力煤價格在近期內維持窄幅波動。

　　煤電博弈有所緩解

　　由于前段時間搶運電煤，目前各重點發電集團電廠煤庫存仍較為充足，加上節能減排的壓力仍然較大，重點發電集團電廠日耗低位運行，存煤天數保持在正常水平。

　　李延介紹說，截止到12月3日，六大發電集團電廠存煤天數，大唐為10天左右，其余發電集團電廠存煤天數均在15天以上，其中上電和粵電集團電廠存煤天數均在23天左右。

　　李廷認為，由于電企煤炭庫存較足，同時價格窄幅下降，加之國家的干預政策，使得一直以來的“煤電博弈”格局有所緩解。同時，在博弈中，煤炭方還是掌握更大比例的定價權，對于電企而言，能夠拿到更多的“合同煤價”就已非常不易，因此，預計雙方都不會出現大規模的集體調價事件。

　　隨著今后一段時間氣溫的繼續下降，取暖用煤用電將進一步拉動電廠的煤炭需求，預計今后電廠日耗將有所上升。