洪都航空是今年的一只大牛股,原因是該公司存在資產注入預期。不過,這只大牛股于11月11日起厄運降臨,連續跌停,因為當天洪都航空公告稱,公司實際控制人中航科工從未考慮、未來也不會考慮將所屬防務資產注入公司。
洪都航空資產重組之變給市場上的資產重組題材炒作熱潑了一盆冷水,敲響了警鐘。資產重組題材是中國股市最具活力的題材,資產重組往往令上市公司烏雞變成鳳凰,股價接連翻番。上市公司的重組題材對投資者充滿了誘惑,于是,常常有一些機構用重組題材來忽悠投資者,通過“挖掘”上市公司的重組預期來炒作。炒作的結果不外乎有兩種:一是炒對了,市場皆大歡喜;二是炒錯了,投資者付出代價。我們常常可以看到,一些被惡炒的重組預期變成泡影后,高位追漲的投資者成了埋單者。
需要指出的是,洪都航空資產重組的變故進一步加劇了重組題材炒作的風險,因為市場對洪都航空的重組預期并非空穴來風,而是來自該公司2009年年報。在年報的董事會報告“對公司未來發展的展望”一節中有這樣的表述:“中航集團旗下的十大板塊原則上不再進行新的IPO,而是對目前已有的上市公司通過定向增發、資產注入、資產置換等資本運作手段實現子公司整體上市。公司作為中航工業旗下一上市公司,有望成為其重要的整合平臺。”既然是“重要的整合平臺”,而洪都航空又是中航工業防務公司旗下唯一的上市公司,投資者自然會產生資產注入的聯想。
而且,洪都航空對公司重組預期的澄清,在時間的選擇上也有很大的“貓膩”。市場對洪都航空資產注入題材的炒作已超過4個月時間,在這么長的時間里,洪都航空為什么不及早作出澄清?更重要的是,在這4個月里,洪都航空于7月中旬進行了定向增發;8月18日至9月27日,公司控制人中航科工在股票大幅上漲的過程中減持了洪都航空741.32萬股。在中航科工完成股票減持之后,洪都航空才于11月11日發布公告澄清中航工業所屬防務資產注入事宜,這種時間安排讓洪都航空及其控制人中航科工難逃利用重組預期炒高股價出貨之嫌。或許,洪都航空的資產注入題材根本就是該公司設下的一個圈套。□皮海洲
|
|
|