本報記者 鄭重 山東報道

　　面對山東省政府的強力推進，看來杜雙華只有“拿錢走人”的份了。

　　近日，山東鋼鐵集團有限公司(以下簡稱“山鋼集團”)與日照鋼鐵控股集團有限公司(以下簡稱“日照鋼鐵”)在歷經一波三折之后重新簽訂了協議，并設定資產交割大限。而在這次整合完成后，山鋼集團將躍居成為僅次于河北鋼鐵集團、寶鋼集團的第三大鋼鐵企業，這意味著鋼鐵行業的座次將被改寫。

　　交割大限劃定

　　山鋼集團與日鋼控股正式簽訂資產重組和合作協議已經一年多了，卻始終沒有實質性進展，這顯然不是山東省政府愿意看到的結果。

　　直到8月中旬，山東省被國家發改委確定為“鋼鐵產業結構調整試點省”，這對山東來說顯然是個契機。山東省政府專門召開會議，再次啟動省內鋼鐵整合、重組。其中，山鋼重組日照鋼鐵再次被列入重中之重。

　　“山東將在重組政策、地方利益政策及對山東鋼鐵的扶持政策等方面明確具體辦法，并著手日照鋼鐵精品鋼基地的前期準備。”8月23日，山東省省長姜大明在省政府常務會議上說。

　　隨后9月3日，香港上市公司開源控股(01215.HK)發布公告：8月30日，山東鋼鐵與日照鋼鐵簽署了第二份重組協議，協議的主要內容包括資產收購的最終范圍和價格以及收購交割將于11月30日前完成。

　　至此，山鋼集團與日照鋼鐵劃定了資產交割的最后期限。

　　而就在開源控股發布公告的當天，山東鋼鐵產業結構調整暨創新能力建設研討會在青島舉行。本報記者注意到，中國工程院鋼鐵領域資深院士，在原院長徐匡迪、副院長干勇的帶領下幾乎悉數到會，并著重圍繞日照鋼鐵基地的規劃建設提出建議。而山東省省長姜大明、常務副省長王仁元等主要領導也悉數到會。顯然，在山鋼方面看來，日照鋼鐵已經是到手的“新娘”。

　　杜雙華早有安排

　　而作為另一個主角杜雙華，在業內人士看來，其實對徹底退出也是早有安排。

　　就在確定山東鋼鐵重組日照鋼鐵之后，杜雙華幾番騰挪，日照鋼鐵的30%股權成了香港上市公司的。

　　杜雙華的這一騰挪給山東鋼鐵重組日照鋼鐵增加了麻煩：要尊重上市公司權益，要以股票市值作為并購價格的依據，而不能以企業凈資產價值為準。而企業股票市值大都遠超過凈資產價值，這意味著山鋼重組日鋼要掏更多的銀子。

　　這被業內人士認為是杜雙華準備“拿錢走人”做的鋪墊。此前有媒體報道稱，根據評估、審計結果，日照鋼鐵資產的評估價為242億元，而杜雙華則認為日照鋼鐵資產價格應為280億元。

　　另外，根據開源控股日前的中期業績報告，上半年開源控股占有權益的日照鋼鐵3家聯營公司出現3500萬港元的虧損。

　　素來以盈利能力著稱的日照鋼鐵出現虧損。業內人士對此表示不解，認為上述3家企業虧損是為日照鋼鐵順利退出開源控股做準備。

　　值得注意的是，4月下旬，日照鋼鐵與泛華建設集團共同設立“泛華城市發展建設基金”，該私募基金一期計劃融資50億元，日照鋼鐵集團認購了30億元。

　　接近杜雙華的人士透露，杜雙華最近借助日照鋼鐵與泛華建設集團共同設立“泛華城市發展建設基金”，涉足基建領域，除了北京北五環的高爾夫球場項目，杜雙華還涉足山東本地的基建項目。

　　日鋼違規項目合法轉身

　　除此以外，另一個蹊蹺的結果也出現了，就是日鋼違規項目被“合法化”。

　　2009年7月，國家環保部發出通知，緊急叫停多個鋼鐵、電力項目。其中，日照鋼鐵投資78億元的熱軋板帶配套技改項目，由于不符合《鋼鐵產業發展政策》，且未經環評審批，赫然在叫停之列。該項目并不是一個普通的項目，它其實是日照鋼鐵當時最主要的產能，也是日照鋼鐵最先進的產能。按照當時的局勢，日照鋼鐵違規項目一度面臨成為“第二個鐵本事件”的風險。

　　而本報記者注意到，山鋼重組日鋼的重要內容便是這個此前的違規項目，而重組后，這個違規項目也實現了合法化的華麗轉身。

　　“山鋼集團發展重心將由內陸向沿海轉移。”山鋼集團董事長鄒仲琛9月3日在青島表示，日照基地將爭取在2015年前分兩期建成。現在的日照鋼鐵公司將被納入精品基地的統一規劃，其落后工藝裝備將被淘汰，日鋼保留產能控制在500萬噸。

　　此外，《華夏時報》記者注意到，整合后的山鋼集團將躍居成為僅次于河北鋼鐵集團、寶鋼集團的第三大鋼鐵企業，這意味著鋼鐵行業的座次將被改寫。