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　　本報記者 王冰凝 北京報道

　　 股市低迷，樓市不振，卻擋不住手中有錢的中國鐵建頻出巨資投向房地產和道路工程領域。6月29日、30日兩日內，中國鐵建共豪擲53億買地。記者從中國鐵建獲悉，目前該公司正在加快推進道路交通領域一些重大項目，以圖在此領域獲取更大的市場份額。

　　兩日53億豪擲土地市場

　　 6月29日，廣州兩地塊競拍現場，中國鐵建房地產和深業南方地產經過激烈競爭，舉牌了40多次后，中國鐵建房地產分別以6.25億元、6.7億元的總價成交此兩地塊，均比起價翻了番。

　　 6月30日，中國鐵建地產唱主角，以40.323億元將天津市當天拍賣的全部3宗地塊拿下，該3宗地塊以住宅用地為主，并包括少量可用于商業及金融業的商業用地，總面積約86萬平方米，樓面價約為4646元每平方米。

　　 據統計，中國鐵建今年已購入超過320萬平方米的土地儲備，總地價款高達130億元，分布在北京、杭州、長沙、成都、廣州及天津等城市。

　　 截至今年一季度末，中國鐵建擁有土地儲備約為8122畝，規劃建筑面積約為1370萬平方米，可售面積約為1090萬平方米。公司計劃擴大土地儲備3300畝，規劃建筑面積約為600萬平方米。

　　 “這次在廣州拿地，完成了年初計劃在珠三角落子的戰略布局。對于該樓盤今后的銷售價格，中國鐵建地產不會追求高額利潤，售價將會隨行就市，不會高于周邊同品質樓盤。”中國鐵建地產公司總經理吳仕巖說。

　　巨額融資進軍道路交通

　　 目前，隨著2010年中國率先實現經濟形勢總體回升，經濟發展環境總體繼續好于上年。今年鐵道部安排固定資產投資8235億元，其中基本建設投資7000億元，新開工項目70個，加快推進10個重大項目前期工作；同時，2011-2015年高速鐵路投資總額將達到人民幣8000億-10000億元，在這個領域獲取更多的道路交通工程項目，將為中國鐵建業績提供一定的保障。

　　 此次中國鐵建非公開增發方案計劃向中鐵建總公司發行A股不超過5.18億股，募集資金不超過人民幣40億元，用于收購中國鐵建總公司部分資產(屬于發行新股置換母公司資產)。募集資金所得的現金部分，將主要用于樂陵(魯冀界)至濟南高速公路BOT項目、成渝高速復線BOT項目、貴陽太慈橋片區入網改造BT項目及貴陽市北二環道路工程BT項目等4個項目的投資。

　　 中國鐵建負責人稱，此次增資，將適當改善其過高的資產負債率，使資產負債率降到80%以下。另外，募集資金投向的基礎設施投資項目，建成后也將有助于改善公司業務結構，使公司獲得新的利潤增長點。