上海汽車再融資近百億 擬投自主品牌及新能源
俞凌琳
巨資投向自主品牌和新能源
年初行權(quán)失敗，上汽選擇再融資。6月19日上海汽車發(fā)布公告：公司正在籌劃定向增發(fā)事宜，由于該事項存在不確定性，為避免公司股價異常波動，經(jīng)公司申請，公司股票將于6月21日起停牌。
記者了解到，上海汽車計劃于6月25日前召開董事會審議增發(fā)事宜，并于本周五正式對外披露同時申請股票復(fù)牌�！斑@次融資額高達(dá)近百億元人民幣，”有知情人士透露，這次增發(fā)實際上是上海汽車在年初行權(quán)失敗后的再次融資。
2007年12月19日，上海汽車發(fā)行總計61億元認(rèn)股權(quán)證，由于此期間上汽正股連續(xù)下跌，導(dǎo)致投資者放棄行權(quán)。2010年年初，截至1月7日收市，僅有392萬份“上汽CWB1”認(rèn)股權(quán)證成功行權(quán)，剩余未行權(quán)的2.23億份權(quán)證予以注銷。
行權(quán)失敗并沒有影響到上海汽車既定項目的投資建設(shè)計劃，實際上，從上海汽車的報表上看，其自有資金完全可以滿足相關(guān)項目的需求，截至三季末，上海汽車報表顯示貨幣資金為427.75億，這說明上海汽車資金充裕并不缺錢。
“再次融資可以使上海汽車的投資按照原定正常程序去走，”招商證券分析師汪劉勝認(rèn)為，對于一心發(fā)展自主品牌，特別是要全面打造核心競爭力的上海汽車，目前還處于投入階段，融資當(dāng)然是多多益善。
“現(xiàn)在我們面臨的產(chǎn)品和項目比較多，總體來講我們的資源還是比較緊缺。所以要考慮怎樣提高資源的利用率，把社會資源、國際資源包括供應(yīng)商的資源充分調(diào)動起來�！鄙虾Ｆ嚳偛藐惡缯f。
“上海汽車此輪再次融資的主要目的，仍然是為了發(fā)展自主品牌和新能源汽車。”上海汽車知情人士透露，在收購南汽以后，MG名爵上已投入40多億，而后續(xù)至少要投入60億來打造品牌。
對名爵姊妹品牌榮威，陳虹提出了“重要的不是規(guī)模，而是在價值鏈的高端上做強”的思路，這需要技術(shù)創(chuàng)新也需要大量資金投入。除了在技術(shù)創(chuàng)新上需要突破外，在網(wǎng)絡(luò)布局上也有更多工作要做，上汽希望自主品牌網(wǎng)絡(luò)能夠盡快覆蓋到三四線城市。
新增兩個新能源項目
去年發(fā)行認(rèn)股權(quán)證時，所募集的資金將用于自主品牌建設(shè)二期、乘用車收購兼并、上海汽車技術(shù)中心研發(fā)設(shè)備投入、商用車收購兼并項目。記者了解到，除了原定的融資項目，這次還將新增兩個投資項目，主要與新能源有關(guān)，因為項目的增加，上海汽車的融資額也相應(yīng)增加，在去年61億的基礎(chǔ)上，有望增加至近100億元人民幣。
在上海汽車的新能源戰(zhàn)略中，除了向市場推出新能源整車以外，上汽集團(tuán)還將積極推動新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。
“新能源汽車在整車集成方面跟傳統(tǒng)汽車有所不同，更多的是體現(xiàn)在零部件系統(tǒng)上。上汽發(fā)展新能源汽車是在整個產(chǎn)業(yè)鏈上，我們會形成自己的電池管理能力，形成自己的電池產(chǎn)業(yè)鏈，形成自己的電驅(qū)變速箱的開發(fā)，整車集成以及整車的集成系統(tǒng)，包括新能源汽車的電動空調(diào)，電動轉(zhuǎn)向，以及ABS，此外， 上海汽車在傳統(tǒng)汽車方面也要投入，包括研發(fā)雙離合變速器技術(shù)等方面�！标惡缯f，“ 從產(chǎn)業(yè)鏈角度來講，新能源車的核心零部件上汽都要參與，形成一個產(chǎn)業(yè)鏈上的競爭優(yōu)勢�！�
但一位長期研究上海汽車的證券分析人士認(rèn)為，目前證券市場低迷，資金偏緊，市場壓力大，這種情況下，上海汽車要有比較好的項目出來，才能更加容易得到投資者的認(rèn)可。
董事會還未召開，最終具體哪些項目能得到董事會通過尚難斷論。不過這位分析人士認(rèn)為，海外市場的拓展部分，對于上汽的融資將會是一個很好的項目。
上海汽車去年年底與通用成立了通用上海汽車香港投資公司，并計劃未來1-2年內(nèi)在印度投產(chǎn)輕型卡車和輕型商用車。根據(jù)計劃，雙方首先開發(fā)印度市場，計劃將上汽通用五菱的微車產(chǎn)品和上海通用的產(chǎn)品將引入印度，作為通用擴大在印度市場占有率的主要車型。記者了解到，印度市場項目很可能成為上海汽車此輪融資的項目之一。
不過對于此前媒體報道的《上汽聯(lián)姻云內(nèi)動力項目組已展開磋商》，上海汽車周一晚間發(fā)布了澄清公告：公司與云內(nèi)動力的合作僅限于柴油發(fā)動機業(yè)務(wù)；公司承諾在未來三個月內(nèi)對云內(nèi)動力無重大資產(chǎn)重組的計劃；未來如有類似收購計劃，將嚴(yán)格按照上市規(guī)則要求履行相關(guān)信息披露義務(wù)。
記者了解到，目前上海汽車和云內(nèi)動力還只處于雙方成立項目組，合作研發(fā)小型柴油機階段，以彌補上海汽車沒有小柴油發(fā)動機的空檔。
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