記者 李燕娜

　　編者按：

　　年報披露本周落幕，在已公布的1668份2009年年報(截至4月27日)中，船運公司虧損額一家“勁”過一家，才爆出中海集運虧損65億元，隨后中國遠洋就以75億元的虧損業績“奪魁” 。排名第三至第五的公司依次為中國鋁業、ST三星和攀鋼鋼釩。虧損榜前10名中，船運、鋼鐵、電力公司各占據2席。

　　NO1. 中國遠洋(601919)

　　凈利潤：-75.41億元

　　凈利潤增長率：-169.86%

　　上榜點評：中海集運去年虧損近65億元，打破之前中國鋁業巨虧46億元的紀錄，誰料中海集運屁股還沒焐熱，就被同行業的大哥中國遠洋給拉下了水。

　　中國遠洋年報顯示，2009年實現營業收入557.34億元，同比下降51.9%；實現利潤總額-63.13億元；實現凈利潤-75.413億元。

　　面對09年全球嚴峻的經濟環境，集裝箱航運市場需求急速下滑，但全球集裝箱船隊的運力依然保持增長，市場供大于求的狀況較為嚴重。受此沖擊，前半年運費迅速下跌，集裝箱航運業遭受了前所未有的重創，全行業陷入虧損。

　　中國遠洋表示，隨著各國政府經濟刺激措施奏效，以及班輪公司采取運力控制措施，市場供求關系得到改善，從去年中開始運費持續回升，到去年底已反彈至自08 年年底以來的最高水平。公司預計今年收入將增至261.7億元。

　　NO2. 中海集運(601866) 

　　凈利潤：-64.89億元

　　凈利潤增長率：-4917.73%

　　上榜點評：中海集運2009年虧損近65億元，打破中國鋁業虧損46億元的紀錄，成為兩市年度虧損第二多的上市公司。

　　年報顯示，2009年實現營業收入199.38億元，同比減少43.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-64.89億元，較2008年的1.31億元劇減4917%。公司表示，虧損主要是因受金融危機影響。始于2007年的金融危機在2009年擴大到了極致，內外貿航線運價下跌嚴重，中海集運受影響較深。

　　“航運市場最黑暗的時期雖然已經過去，但在較長的一段時間內，航運市場難以回到2003年至2007年間飛速發展的黃金時代。”中海集團總裁李紹德道出了目前中國航運業的尷尬處境。

　　盡管去年航運企業風光不再，但業界普遍認為，航運企業最困難時期已經過去。摩根士丹利4月26日把中海集運(2866.HK)的目標價由3港元提高至3.7港元，料其2010年每股虧損可收窄至人民幣0.01元。

　　NO3. 中國鋁業(601600)

　　凈利潤：-46.46億元

　　凈利潤增長率：-517.22%

　　上榜點評：“2009年，是我們生產經營最困難的一年，也是業績最差的一年”。董事長兼首席執行官熊維平在年報發布會上介紹，公司2009年實現營業收入702.68億元，同比下降8.42%；歸屬于母公司股東的凈利潤虧損46.46億元，與2008年同期的凈利潤0.09億元相比大幅下降；基本每股收益-0.34元。

　　然而，去年出現巨額虧損的中國鋁業今年一季度如愿實現了扭虧，利潤飆升了一倍多，但國內外市場中居高不下的庫存壓力，卻在警示下游需求不足可能導致的市場風險。這家中國最大的電解鋁生產商發布的一季度報告顯示，公司一季度營業收入為290.59億元，同比增加109%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為6.27億元，同比大幅增長了133.19%。

　　公司預計2010年上半年將實現盈利，主要因世界經濟復蘇，中國經濟穩定增長，鋁消費回升，價格震蕩向上，降本措施的效果逐步顯現，主要產品的盈利能力和產銷量逐步恢復，經濟效益好轉。

　　NO 4. ST三星(000068)

　　凈利潤：-19.26億元

　　凈利潤增長率：-108.50%

　　上榜點評：生產CRT彩管玻殼等產品的龍頭企業賽格三星交出了巨虧的業績單。去年，公司虧損19.26億元。4月1日起，賽格三星的股票簡稱變更為“ST三星”。

　　由于經營環境的惡化，賽格去年三星全面終止CRT生產，虧損額達到19.26億元。目前，該公司繼續運行的生產設備僅有STN的一條生產線。

　　記者注意到，盡管業績不佳，但由于重組預期不斷，賽格三星的股價在一年間增幅還是達到了125%。去年11月份，賽格三星外資股東三星康寧退出，其持有的公司30.08%股份委托深圳市賽格集團尋找接手方。其后，西安曲江文化產業投資(集團)有限公司被確定為將引進的戰略投資者。不過后來，此項重組事宜最終泡湯。公司最近表示，目前尚無明確的重組計劃。

　　NO 5. 攀鋼鋼釩(000629)

　　凈利潤：-15.51億元

　　凈利潤增長率：18.18%

　　上榜點評：攀鋼鋼釩2009年實現歸屬于母公司凈利潤-15.51億元，實現每股收益約-0.27元。因2008年、2009年連續兩年虧損，從今日開始，攀鋼鋼釩會被冠上ST的帽子。

　　公司表示，已完成重大資產重組購買資產的交割，被吸并及所購買資產已納入財務報表合并范圍。因此，本報告期業績與上年同期不具可比性。

　　報告顯示，攀鋼鋼釩業績虧損原因為，一是公司成都、江油子公司災后重建對公司生產經營產生較大影響；二是公司鋼鐵、釩、鈦等主要產品價格均呈低位運行，特別是無縫鋼管、板材以及出口釩產品價格同比大幅下降，而原燃材料成本降幅較慢等導致公司2009年仍出現經營性虧損。

　　而今年一季度，公司產品銷量和價格同比上升，采取的降本增效措施也提升了利潤，同比實現扭虧為盈。一季度公司實現營業收入96.39億元，同比增長6.30%；凈利潤1.76億元，每股收益0.03元。

　　NO 6. 本鋼板材(000761)

　　凈利潤：-15.45億元

　　凈利潤增長率：-1000.36%

　　上榜點評：與大部分鋼鐵上市公司去年四季度“柳暗花明又一村”相比，本鋼板材則沒有這么“幸運”。

　　本鋼板材2009年凈利潤將大幅下降1000.36%，虧損15.45億元。公司解釋稱，去年國內外鋼鐵行業持續低迷，板材市場價格長期在低位徘徊，產品價格與2008年同比大幅下降，造成經營利潤大幅下滑。

　　經過一年多的調整，今年一季度，公司終于熬過艱難時日。本鋼板材2010年一季報顯示，公司一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.72億元，同比增長749.25%；基本每股收益0.1187元，成功扭虧為盈。可以看出，這輪鋼鐵行業景氣度的上升不會太快，但趨勢已定。

　　NO 7. 東方熱電(000958)

　　凈利潤：-12.61億元

　　凈利潤增長率：-490.40%

　　上榜點評：東方熱電未能改變公司連續虧損的厄運。公司2009年凈利潤虧損12.61億元，同比下降490.40%；每股虧損4.21元。

　　對于2009年巨虧，東方熱電的解釋是：由于煤炭等主要原材料價格仍保持高位運行，同時公司2009年中期在扣除石家莊經濟技術開發區東方熱電有限公司少數股東權益后計提資產減值準備10.53億元。

　　而2008年東方熱電同樣為虧損。2008年公司凈利潤為-32293萬元，同比下降3309%。2008年、2009年均為虧損，東方熱電將從今日起被ST。

　　目前，并沒有消息顯示，東方熱電有扭虧措施。東方熱電預計，今年上半年仍獲得虧損1億元，主要因煤炭等主要原材料價格保持高位，令公司熱電主營業務虧損。

　　NO 8. *ST錦化(000818)

　　凈利潤：-11.01億元

　　凈利潤增長率：-365.91%

　　上榜點評：*ST錦化2009年巨虧已成定局。對于公司來說，目前最大的希望就在于正在進行的破產重整程序了。

　　*ST錦化披露，由于被法院裁定進入重整程序，根據規定，公司自4月21日起停牌，直至法院就重整計劃做出裁決后，公司向深交所申請復牌。同時，公司董事會對葫蘆島華天實業、*ST丹化應收賬款兩項債權以及固定資產計提壞賬準備，上述三項壞賬計提和減值計提增加公司2009年虧損6.6億元。

　　4月27日，ST錦化披露，管理人于2010年3月23日正式啟動債權申報程序及審查工作。截至2010年4月22日，已完成有效申報登記的債權共計480筆，申報的債權金額共計28.2億元。雖然進入重整程序，但*ST錦化的財務問題并不那么容易化解，其虧損額還在進一步擴大。

　　NO 9. ST安彩(600207)

　　凈利潤：-10.67億元

　　凈利潤增長率：-1934.02%

　　上榜點評：10個億，投資者用“天文虧損”來形容ST安彩在2009這一虧損數字。昔日全球最大的彩色顯像管(CRT)玻殼企業ST安彩最終隕落。

　　對于這一天文數字的虧損，ST安彩歸咎于受全球金融危機及平板電視大幅降價影響，公司CRT玻殼銷售下滑較快以及部分CRT玻殼生產線、存貨、應收賬款計提大額資產減值。

　　從表面上看，ST安彩深受金融危機之害，但是，面對新形勢的變化，ST安彩決策層未對產品決策及時調整或許是其內部深層次的原因。

　　其實，在2007年河南省投資集團介入ST安彩之后，外界就開始對ST安彩的重組充滿了期待。然而，重組這個詞在ST安彩身上永遠似乎只能看到概念，卻沒有實質性進展。

　　針對此次一次性大幅虧損，也有分析師比較看好。有分析師認為，這樣做的目的就是為了剝離原主業，留出凈殼，為今后主業脫胎換骨式的巨變打下良好基礎。不過，對于這樣的猜測是否成真尚不得知。

　　NO 10. 華電能源(600726)

　　凈利潤：-7.55億元

　　凈利潤增長率：-5400.93%

　　上榜點評：華電能源09年公司虧損7.5億元。09年大幅虧損，主要是以下兩個方面的原因：一是四季度煤價又出現大幅上漲，燃料成本增加導致虧損增加；二是公司09年關停了“牡丹江第二發電廠”一臺10萬千瓦發電機組，年底計提了資產減值損失。

　　華電能源預計，公司控股煤礦2010年貢獻凈利潤預計增加1億元，達到1.5億元左右。如果收購富拉爾基電廠成功，將貢獻1-1.5億元的凈利潤。公司還在積極進行褐煤摻燒，降低燃料成本。如果上網電價上調、利用小時提高，公司扭虧為盈的概率更大。

　　盡管公司通過多種途徑爭取扭虧為盈，不過，因煤炭價格進一步上漲，機組利用小時下降，公司4月23日預測2010年半年度報告歸屬于上市公司股東的凈利潤仍將虧損，但與上年同期(-1.76億)相比提高約32%。

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