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作為創(chuàng)業(yè)板江蘇第一股,新寧物流(300013)最近一個月的走勢強勁有力。從2月3日每股21.67元的最低點,一路走到上周末每股30.3元的高點,而且昨天又頂住了大盤的跳水,再次上漲1.7%,一個月內(nèi)漲幅達到40%。記者采訪新寧物流時,對方證實:高送配的方案正在討論和擬議中,與此同時,去年在深交所上市時的超募資金開設(shè)新的物流項目也已經(jīng)啟動,而一些有名的資本炒家潛伏其中的消息,更推動了股價的持續(xù)走牛。
高送配有業(yè)績支撐
新寧物流方面向記者介紹稱,送配的方案董事會正在研究中,按照2月26日在深交所發(fā)布的公司業(yè)績快報披露,預(yù)計2009年每股收益0.58元,每股凈資產(chǎn)6.58元,凈資產(chǎn)收益率19.72%,營業(yè)收入18448.31萬元,同比增長30.10%,凈利潤2756.50萬元,同比增長33.13%。這些指標(biāo)不是最終確定的數(shù)字,根據(jù)東方財富股吧、和訊、網(wǎng)易等股票論壇上的傳聞,最后的贏利指標(biāo),有可能還會再高一些,接近50%的水平。送配方案,應(yīng)該會與這種收益水平相對應(yīng),10送5甚至10送8也不是不可能。
去年超募的6833.11萬元中的2000萬元,用于設(shè)立全資子公司上海新寧捷通倉儲有限公司,該項目設(shè)立在上海的松江出口加工區(qū),目前已經(jīng)通過立項的審查,工商注冊業(yè)已完成。這個項目的建設(shè)周期不長,為3個月,而產(chǎn)生收益回報也非常快。新寧物流方面介紹稱項目投產(chǎn)后,預(yù)計2010年當(dāng)年就可以產(chǎn)生收益。
成長性遭遇瓶頸
不過,雖然新寧物流的營業(yè)收入與毛利率表現(xiàn)均不錯,但也有證券界專業(yè)人士認(rèn)為其成長性很難得到保證。首先是大行業(yè)增長的放緩,2008 年以來,全國社會物流總額同比增幅比上年下降 6.7%,全年物流業(yè)增加值同比增幅比上年下降 4.5%。而在這個背景之下的數(shù)據(jù)是,新寧物流2006~2008年的凈利潤分別為1828萬、2567萬與2333萬元,2008的凈利潤比前一年略有減少。
目前新寧物流募來資金會加大倉庫的建設(shè),但是國內(nèi)具有長三角地區(qū)良好的產(chǎn)業(yè)集群的地方并不多,因此從長遠來看,在募來的資金投完且業(yè)績增長后,也許后繼乏力,這也可能是新寧物流未來增長的一個瓶頸所在。產(chǎn)業(yè)集群是指因為一個地區(qū)有眾多的生產(chǎn)商,因此海外的元器件廠商才同意支持,使得對于生產(chǎn)商而言“零庫存”的狀態(tài)可以達成,而如果一個地方?jīng)]有這樣的集群效應(yīng),則海外元器件廠商不會同意支持這種模式。新寧物流所在的昆山地區(qū),以臺資、美資為代表的電子廠商,普遍為了應(yīng)對金融危機,大力推行以單定產(chǎn),對于元器件的周轉(zhuǎn)、倉儲、運送,都壓縮流程和費用,甚至電子廠商自己的生產(chǎn)量都在下降,這對于新寧物流單一的電子物流業(yè)務(wù)來說,不是一個好消息。
稅收優(yōu)惠政策
那么新寧物流為什么會在這種比較惡劣的大環(huán)境下,反而出人意料地取得了凈利潤較大增長呢?原因是政策補貼,新寧物流有關(guān)人士也并沒有否認(rèn)這個說法——新寧物流在今年初被認(rèn)定為江蘇省技術(shù)先進型服務(wù)企業(yè),可在2009年1月1日至2013年12月31日期間享受按15%的稅率征收企業(yè)所得稅等稅收優(yōu)惠政策。而這個認(rèn)定沒有批復(fù)下來之前,新寧物流內(nèi)部對于利潤的問題相當(dāng)保守。按照通常的標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)所得稅稅率是33%,新寧物流一下子得到了一半以上的稅收減免,這種減免對于其凈利潤率的提升,可謂是及時雨、順心風(fēng)。
傳王亞偉潛伏
而一些股票論壇指出,此前新寧物流在創(chuàng)業(yè)板里的表現(xiàn)一直不溫不火,直到今年1月底2月初,稅收減免的消息透露后,不少資金就開始進入埋伏,甚至坊間盛傳牛人王亞偉的資金也悄悄進莊了。
至于新寧物流目前的這種逆勢上揚的走高行情能持續(xù)多久,一些機構(gòu)投資者認(rèn)為,目前新寧物流的股價,已經(jīng)超過了大部分券商早前對其的估值。一位倉儲行業(yè)人士告訴記者,倉儲業(yè)的平均業(yè)務(wù)利潤率只有2.6%,整個物流行業(yè)的平均毛利率由2002年的30%降低到了目前的10%以下,進入微利時代。快報記者 石成
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