本報記者 王瑛 實習記者 喬加偉 北京報道

　　12月10日，西飛國際(000768.SZ)發布公告稱，公司近日對資產重組涉及買賣公司股票的情況進行了自查。自查結果顯示，在773位相關人士中，涉及買賣西飛國際股票人員達37人。

　　對于773人的規模來說，這可以說是近年來上市公司自查規模最大的一次，也可以看作最徹底的一次。不僅如此，從自查的對象來看，此番自查也可謂規模空前，按照西飛國際的公告，自查對象包括了上市公司、控股股東西安飛機工業(集團)、交易對方和標的公司、審計等超過15家公司。

　　在自查統計表中，自查涉及的對象則涵蓋了相關人員的直系親屬，包括夫妻、父母、兄弟、兒女等幾乎所有的親屬。

　　而且，從自查的時間范圍來看，此次自查區間為2009年4月30日至2009年11月2日，長達半年之久。

　　根據最終的調查結果，西飛國際表示，根據涉及買賣股票相關人員的自查報告及交易時間、交易數量、交易方向來判斷，買賣行為不存在內幕交易。

　　不過，北京的一位投行人士認為，此次上市公司自查仍有一些疑點。最關鍵的一點就是如果不是監管層注意到了某家上市公司，上市公司一般是不會高調地做這種自揭“家丑”的事情。

　　最近一段時間以來，公司在8月20日至8月31日的8個交易日內成交量大幅上升，價格也連續走高，區間漲幅17.82%。

　　西飛國際重組預案顯示，中航工業集團對此次重組醞釀已久。從另一個角度來看，重組時間越長的話，消息泄露的可能性也就越大。

　　此次交易的交易對方包括陜西飛機工業(集團)有限公司、中航飛機起落架有限責任公司、西安航空制動科技有限公司、西安飛機工業(集團)有限責任公司等四家公司。

　　其實，2009年2月，中航工業集團出資設立了中航飛機公司，2009年6月，中航工業集團出具《關于西安飛機工業(集團)有限責任公司等4家單位國有產權無償劃轉的批復》(航空資[2009]516號文)，擬將其持有的上述四家公司的股權無償劃轉至中航飛機公司，目前股權劃轉手續正在辦理中。

　　值得注意的是，在西飛國際的重組預案中，上述四家公司的擬進入資產、存續資產情況(母公司報表口徑，未經審計)的截至日都是8月31日。

　　這與西飛國際股價在8月末的異常走勢暗合。

　　上述投行人士認為，不排除因為公司股價的異常走勢而導致監管層注意，并將重組日期推后的可能。

　　不過，至于兩者之間是否有內在的關聯，記者試圖聯系西飛國際的相關人士，但截至記者發稿時，未能與上述人士取得聯系。

　　12月10日，西飛國際復牌當日受到了市場的追捧，以“一字”漲停報收。

　　不過，中金公司卻發表了一篇頗為謹慎的報告，報告認為，該方案所收購的資產也即中航工業飛機公司的資產范圍，相關資產的收購市場已經有所預期，并指出方案并未帶來超預期的內容。

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