游資基金能否聯手做多成走勢關鍵

　　商報訊 (記者 王丹) 去年以來，巴菲特概念在中國資本市場大放異彩，先是比亞迪，再是大楊創世，“點石成金”的魔力曾多次令市場瞠目結舌。如今，股神的巨大“明星”效應又反映到A股的鐵路板塊上，昨日，一直表現寵辱不驚的鐵路股開始集體發飆。

　　昨日，巴菲特大舉投資美國鐵路的消息為A股的鐵路板塊注入了強心劑，國恒鐵路等個股早間開盤便迅速上沖，至收盤時，板塊所有個股全數翻紅，平均漲幅超過了5%，其中，國恒鐵路、天馬股份以漲停報收，鐵龍物流、中鐵二局、大秦鐵路、廣深鐵路等漲幅也均超過了4%。板塊整體漲幅在兩市所有細分行業中排名首位。

　　“鐵路股成為巴菲特近期新寵”的消息被市場看成是鐵路股走勢強勁的主要原因。前日，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司宣布，斥資約340億美元，以現金加股票方式收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司77%的股份。據悉，這是伯克希爾·哈撒韋有史以來最大的收購案，巴菲特對鐵路業的重視程度可見一斑。

　　受此消息刺激，當日A股市場中的相關鐵路股已見蠢蠢欲動，如大秦鐵路、廣深鐵路、中國鐵建等均跳空高開，一路上漲，收盤時雖未漲停，但明顯贏得了市場的廣泛關注。

　　在經歷了H股比亞迪暴漲之后，股神巴菲特在中國資本市場上更加深入人心，不少投資者將其選股思路、選股品種視為自己投資的指路燈，巴菲特的一點動向，都會讓他們毫不猶豫地跟進、追隨。這也正是上個月，只因一段友好錄像，就讓大楊創世在短期內股價翻了一番的關鍵引擎。

　　不過，對于本輪受益于巴菲特概念的鐵路股上漲，有業內人士認為，與之前大楊創世純粹的題材炒作不同，在經過了很長一段時間的蟄伏之后，鐵路股估值偏低，已具有了蓄勢待發的動力。而此時巴菲特投資美國鐵路公司，對鐵路A股行情將產生推波助瀾、火上澆油的作用。

　　信達證券資深分析師梁浩表示，通常在經濟危機末期及經濟復蘇初期，傳統經濟類股票都會受到市場關注。股神巴菲特此時買入美國鐵路股，說明他現在已經開始看好傳統經濟。而與美國相比，我國目前的鐵路建設正進展得如火如荼，行業景氣度更高。因此，他認為，在這個契機之下，我國的鐵路股或將更早、更猛地啟動，從而掀起一陣“鐵路旋風”。

　　而海通證券分析師王偉則相對保守，他指出，長期以來，鐵路股一直是基金等機構青睞的防御型品種，以“快、準、狠”著稱的游資鮮少涉足，這從今年鐵路股三季報的披露中可以看出。正因為如此，鐵路股走勢總是波瀾不驚。“不過，隨著股神效應的推動，本輪鐵路股行情有可能會受到游資的青睞。游資是否能和基金一起挖掘股神概念，是后市鐵路股走勢的關鍵。”王偉這樣表示。

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