□ 本報記者 任小雨

　　2009年還剩余1個多月的時間，各類ST公司又要面臨嚴冷的寒冬，ST公司各顯神通闖關時。對于*ST公司而言，2009年業績扭虧才算真正的闖關，目前有47家*ST公司前三季度續虧，在最后的56天大限里，如不能扭虧，則面臨暫停上市的命運。

　　據WIND最新數據，《證券日報》市場研究中心通過對上市公司三季報統計發現，因三季度巨虧而或將面臨退市風險警示的公司為數不少。統計顯示，156家各類ST公司中，前三季度有103家公司仍然虧損，占比為66.03%；52家公司扭虧。在目前經濟環境下，其中絕大多數難以依靠正常經營活動扭虧為盈。為了避免因繼續虧損而退市，少部分ST公司采取重組辦法來擺脫困境，其中資產重組、債務重組最為常用，當然，也不排除某些公司借炫目財技粉飾利潤之舉。

　　對那些*ST公司而言，2009年的業績盈虧才真正算得上“生死攸關”。統計顯示，共有47家2007、2008年虧損的*ST公司前三季度繼續虧損，*ST金果、*ST張銅、*ST夏新和*ST上航等四家公司前三季度虧損都超1億元，*ST金果今年前三季度虧損3.8億元；而*ST張銅虧損1.41億元。

　　這批*ST公司三季度如此“克制”的虧損將對這批公司全年業績的“咸魚翻身”產生重要的鋪墊作用。從以往經驗來看，為了避免暫停上市的命運，當前三季度公司的整體盈虧情況大致顯露之后，第四季度往往是“施救”的一個季度。為了讓上市公司避免暫停上市的命運，上市公司及相關方面有時會采取經濟措施改善公司的最終盈利情況，而前三季度虧損額越小，“施救”的成本就會越低。

　　從已扭虧的公司來看，*ST三農、*ST伊利、ST雙馬、ST成功、*ST北生、ST銀廣夏、ST達聲、*ST海星、*ST唐陶、*ST廈華、*ST華控、ST中潤和ST東航等今年前三季度每股收益超0.2元，大多數公司是靠重組來擺脫困境，但*ST伊利就不一樣，是靠正常經營活動扭虧為盈。*ST伊利前三季度實現凈利潤52603.87萬元，同比增長581.82%，實現每股收益為0.66元，一舉進入績優公司行列。業績增長原因是公司對原個別子公司不再具有控制權，不納入合并范圍，從而使投資減少；基于公司優化產品結構、完善經營管理體系、加強技術創新、強化世博營銷等一系列強有力的舉措，另一方面主要是本期材料價格下降，毛利率提高所致。同樣，ST東航前三季度盈利119666.30萬元，主要原因是受經濟刺激政策的影響，航空出行旅客增多，預售機位所得票款增多。

　　從繼續虧損的公司來看，前三季度虧損5000萬元以上的公司有27家，虧損1000萬元至5000萬元之間的公司有43家，虧損1000萬元以下的公司有33家，上述公司連續三年虧損的已達33家，此類公司有可能將面臨退市風險警示。其中，ST安彩、*ST金果、*ST秦嶺、ST得亨、ST中葡和ST方源等6家公司今年前三季度業績虧損超20億元。

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