茂業系成渤海物流最大股東
本報今天消息 曾經“三箭齊發”連續舉牌商業城、深國商和渤海物流(000889)的“茂業系”，終于在敗走商業城、深國商之后，孤注一擲之下拼得了渤海物流第一大股東的位置。
不過，目前看來，“茂業系”第一大股東的位置坐得并不算踏實，因為其持股數僅比現第一大股東多1萬股左右。
渤海物流今日披露，公司昨日獲悉，公司第二大股東、“茂業系”旗下的中兆投資增持公司6萬股，累計持股已達5176.4566萬股，占總股本15.28%，超越了公司第一大股東安徽新長江投資股份有限公司15.27%的持股比例。據公開披露的數據，新長江投資目前擁有渤海物流5170.4518萬股，即使加上股權分置改革時，代為墊付但仍未收回的5萬多股，其持股數仍低于中兆投資。由此中兆投資以極其微弱的優勢取代新長江投資，成為渤海物流第一大股東。
自2008年10月至11月間，“茂業系”在17天內連續舉牌渤海物流、商業城和深國商三家商業類上市公司以來，“茂業系”對上述三家公司控股權的爭奪可謂精彩紛呈，而伴隨著商業城、深國商兩公司大股東隨即給予反擊，“茂業系”入主這兩家公司的可能性大大降低，從而渤海物流成了“茂業系”的“最后獵物”。
事實上，“茂業系”近期對渤海物流進行了“集中火力”式的增持。今年9月1日起連續4個交易日內，中兆投資從二級市場增持公司1693.53萬股，總持股比例一下子上升為15%。但“茂業系”方面則顯得十分謹慎，當時表示暫未有繼續增持計劃。但就在9月18日，再度增持89.84萬股，使得持股比例上升至15.26% ，距離新長江投資僅“一步之遙”。
今日的公告證實了“茂業系”的增持并非“點到即止”而是意在奪“一把手”之位。中兆投資表示，在未來12個月內有可能繼續增加其在渤海物流中擁有權益的股份，并根據其所持股份對渤海物流的實際影響力適時就上市公司的資產、業務、人員等提出調整建議并依法行使股東表決權。(趙一蕙)
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