21世紀經濟報道記者 郎朗

　　在定向增發方案獲批一個月后，京東方A(000725.SZ)6月8日對外宣布，其用于合肥6代線建設的120億元非公開增發已經完成，這是2009年A股已完成的最大規模再融資。

　　京東方A6月8日晚間發布的公告顯示，此次非公開定向增發以每股2.4元的價格共向10家特定對象發行50億股，募集資金120億元，包括合肥鑫城、合肥藍科兩家戰略投資者在內的10家機構和個人成為京東方新的股東。

　　在京東方這次融資后，京東方的股權結構出現了前所未有的變化，其中包括“北京國資系”、“合肥國資系”、“成都國資系”，以及自然人“廈門首富”柯希平、上海諾達圣信息科技有限公司等陌生的面孔，當然還有西南證券、海通證券和紅塔證券等機構。

　　京東方公關總監張宇告訴本報記者，“雖然在增發結束后公司的股權結構已經非常分散，沒有一家股東持股比例超過10%，但是從股權性質來看依然是國資控股的企業。”

　　記者了解到，在這次增發結束后，北京京東方投資發展有限公司仍然為京東方A的控股股東，但持股比例由23.68%下降至9.39%，而同樣來自北京國資的北京亦莊國際投資發展有限公司也持有公司股權比例為7.04%。

　　加上同屬北京國資的北京電子控股、北京工業發展投資管理、北京國有資本經營公司、北京經濟技術投資開發等四家“北京國資系”的公司，來自北京國資的資金控股比例已經在24%左右。

　　值得注意的是，在2008年11月6日與京東方簽署《認購協議書》的合肥國資委旗下的6家公司，并沒有兌現當初至少認購60億元的承諾，僅有合肥鑫城、合肥藍科各自認購了15 億元，控股比例為15.1%。

　　張宇表示，“當初合肥國資做出的承諾是考慮到可能沒有這么多認購者，現在眾多機構積極認購，而且這些戰略投資者放棄認購的行為并未給發行人造成損失，所以是很正常的。”

　　此外，2008年通過定向增發成為京東方第三、第四大股東的成都工業投資、成都高新投資并沒有參與這次認購，而在這次增發后，其控股比例將下降到5%以下，退出了公司前十大股東的行列，這也是當初這兩家公司對這次增發投反對票的主要原因。

　　值得注意的是，京東方6代線的投資總額將達175億元(建設資金160億元)，此前京東方以自有資金投入了13.5億元，這次增發又籌集到了117億元(其中用于6代線建設的為90億元)，還有60億元左右的缺口。

　　張宇告訴記者，“合肥鑫城、合肥藍科與公司簽署了20億元的委托貸款協議，而這兩家公司已經從商業銀行貸款13億元，接下來的47億元都需要合肥方面來貸款解決。”