東航獲70億注資后，負債率仍超90%，想重組上航有難度

　　早報記者 汪蕊 

　　繼獲得國家70億元人民幣注資之后，中國東方航空股份有限公司(600115)或?qū)⒃俚美�好。昨日，有消息稱，中國東方航空集團將再度獲得20億元人民幣的政府注資，“東航集團黨委書記李軍表示，東航集團在早先已經(jīng)獲得的人民幣70億元資金的基礎(chǔ)上又贏得新的政府注資，該公司計劃將注資用于購買東方航空的新股。”報道稱，“不過，李軍沒有透露購買股份的時間表。”

　　另悉，中國民航局局長李家祥昨天在北京表示：“目前尚不清楚航空公司是否會獲得更多的救助。” 他沒有對東航母公司獲再次注資發(fā)表評論。

　　東航：還在審批

　　昨日，東航董秘羅祝平告訴早報記者，目前這20億元注資還在審批過程，目前還沒有正式獲批。

　　此前，東航集團總經(jīng)理劉紹勇在70億元注資獲批的股東會之后就曾經(jīng)表示，此次募集的70億元資金主要用于補充公司的流動資金，至于后續(xù)注資，公司希望有，但目前沒有獲得消息。

　　今年，東航的目標是大幅減虧。此前，東航通過網(wǎng)絡(luò)樞紐的中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，新增加了900條航線。據(jù)透露，通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，目前東航在上海的中轉(zhuǎn)能力提高了一倍。在全國“兩會”上，劉紹勇也建議，希望能參照十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，制定一個中國民航業(yè)的振興計劃，并建議簡化航班時刻審批程序，完善航油價格形成機制，降低飛機和航材進口關(guān)稅，徹底取消民航建設(shè)基金。

　　李軍也曾經(jīng)對外表示，希望國家給予航空業(yè)更多支持，如細化旅游消費措施、減輕航空業(yè)稅負、支持融資等。對于獲政府70億元注資一事，李軍坦陳，注資只解決了部分問題，東航實際上還沒有從困境中緩過來。

　　不過，據(jù)早報記者了解，東航高層十分看好2010年上海世博會對于航空業(yè)的發(fā)展作用。李軍在提案中提到，上海世博會預(yù)計將吸引7000萬人次參觀，其中5%即350萬人次來自其他國家和地區(qū)，這將對包括航空在內(nèi)的交通運輸物流業(yè)起到巨大的刺激作用，有利于擺脫金融危機對我國民航業(yè)造成的負面影響。

　　或用以重組上航

　　昨日，有分析人士認為，此次東航即將獲得的20億元注資很可能是為此后重組上航準備的。“東航在獲得注資70億元后，負債率仍然超過90%，東航不可能拿出這么一筆錢來完成對上航的重組。”

　　事實上，東航近期一直多方尋求流動資金支持。繼向集團貸款之后，東航日前與農(nóng)業(yè)銀行簽署150億元授信額度協(xié)議。而之前東航也先后與浦發(fā)銀行、交通銀行簽署了100億元的授信額度協(xié)議。分析人士認為，東航此舉一方面是為了脫困，另一方面也可能是在為日后整合上航做準備。

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