每經(jīng)記者 朱秀偉

　　在連續(xù)5個(gè)漲停后，昨日長安汽車(000625，收盤價(jià)6.50元)終于在盤中放巨量打開漲停，全天換手率13.44%，成交6.83億元，創(chuàng)出該股上市10多年來成交量的新高，而分析師普遍認(rèn)為，昨日賣出最多的，基金為首的機(jī)構(gòu)可能性極大。

　　疑為QFII開溜

　　對于長安汽車復(fù)牌后到底能有幾個(gè)漲停，業(yè)內(nèi)普遍存在分歧，不過五六個(gè)漲停都認(rèn)為“沒問題”。

　　單從成交量來看，該股復(fù)牌后到昨日，成交量呈現(xiàn)出逐步放大的趨勢，上周一成交14.52萬股，上周二成交36萬股，到上周五成交量已上升至620.5萬股，昨日量能更是急速放大至1.05億股，成交額達(dá)6.83億元，創(chuàng)出該股上市10多年來的成交量新高，而記者發(fā)現(xiàn)，僅開盤前半個(gè)小時(shí)，長安汽車成交就高達(dá)5.74億元，占全天成交的84%。這到底是誰在賣？

　　雖然沒有交易席位數(shù)據(jù)，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，昨日賣出的主要還是以基金為首的機(jī)構(gòu)，從此前公布的交易席位，也能找到部分答案。比如2月19日，雖然當(dāng)天只成交了315萬股，但當(dāng)天賣出最多的前三大席位中，有兩個(gè)為機(jī)構(gòu)席位，復(fù)牌時(shí)的5.37元的收盤價(jià)，與昨日漲停價(jià)已不可同日而語，機(jī)構(gòu)拋售的可能性極大。從三季度持股的情況來看，由于該股有眾多QFII持股，因此此次拋售的名單中不排除有QFII的身影，而且一些QFII還是在該股股價(jià)底部區(qū)域買入的，賣出可能性大。

　　后市風(fēng)險(xiǎn)與日俱增

　　不過在打開漲停后不到半個(gè)小時(shí)，蜂擁而至的買單再次將該股封上漲停，到收盤仍有將近3千萬股的封單，而且從10點(diǎn)開始成交并逐漸稀少，說明仍有不少投資者認(rèn)為該股后市還有上漲空間。

　　“有部分資金認(rèn)為6個(gè)漲停已漲到位，應(yīng)該出局。但有另外一部分資金覺得未來還有上漲空間，所以買進(jìn)”，長城證券汽車行業(yè)分析師呂磊對長安汽車該股的表現(xiàn)如是說到。對于長安汽車合理的估值到底是多少，業(yè)內(nèi)也存在較大分歧。比如國泰君安給出的目標(biāo)價(jià)是4.5元；中信建投認(rèn)為未來12個(gè)月的目標(biāo)價(jià)格為5元；中金公司認(rèn)為A股股價(jià)應(yīng)該上漲至5元以上；但渤海證券給長安汽車目標(biāo)價(jià)格則高達(dá)6.2元。

　　即使是渤海證券給出的最高目標(biāo)價(jià)6.2元，也已經(jīng)低于長安汽車昨日收盤的6.5元，更不用說比國泰君安目標(biāo)價(jià)4.5元，已經(jīng)高出2元，因此未來該股的風(fēng)險(xiǎn)可能將成倍增大，按照以往經(jīng)驗(yàn)，昨日封上漲停的資金有極大可能系市場游資所為，它們絕不會(huì)輕易放棄一只已經(jīng)具備人氣股票，短期也不排除該股會(huì)繼續(xù)沖高，不過建議投資者不宜再追高。

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