2月11日，理財(cái)周報(bào)記者輾轉(zhuǎn)以投資者的名義，撥通重組方股東之一的徐杰的電話。28歲的徐杰并沒有礦業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。“安檢證手續(xù)已經(jīng)辦妥，等著發(fā)證；環(huán)評(píng)評(píng)審?fù)ㄟ^了，正等待專家簽名。”

　　徐杰強(qiáng)調(diào)，“盡管2008年上半年礦業(yè)市場(chǎng)低迷，但礦產(chǎn)畢竟是資源性的東西，具有稀缺性。而且，你看目前上市公司搞礦的并不多。”徐杰此言差矣。僅就ST族公司來看，就有ST綿高(600139.SH)、ST平能(000780.SZ)、ST賢能(600381.SH)等多家上市公司“攜礦”轉(zhuǎn)型。

　　2月12日上午，理財(cái)周報(bào)記者撥通忻州市環(huán)保局行政部門工作人員的電話。據(jù)介紹，該局對(duì)于礦企的環(huán)保批復(fù)程序一般為：企業(yè)上報(bào)基本材料-領(lǐng)導(dǎo)審批-上會(huì)專家審查，“成功與否，一般都在3個(gè)月內(nèi)給予答復(fù)”。據(jù)介紹，環(huán)保批復(fù)看重的是“廠子的位置距離河流、公路和居住地的遠(yuǎn)近，比如距離河流就不少于500米”。資料顯示，金泰礦業(yè)礦區(qū)位于五臺(tái)山西部邊緣，橫截山梁溝谷，屬中高山區(qū)，礦區(qū)內(nèi)小河眾多。礦區(qū)距代縣縣城直距10公里。

　　在對(duì)忻州市環(huán)保局的采訪中，受訪的工作人員表示“沒有聽說代縣的金泰礦業(yè)”。該人士還透露了一個(gè)細(xì)節(jié)，投資在3000萬元以下項(xiàng)目的環(huán)保由市環(huán)保局負(fù)責(zé)批復(fù)。這樣，依據(jù)ST達(dá)聲的公告，其環(huán)評(píng)單位是忻州市環(huán)保局，由此可以推斷，金泰礦業(yè)總投資將在3000萬元以下。

　　這樣我們可以簡(jiǎn)單算一筆賬：金泰礦業(yè)初始成本1.26億元左右(1.2億元合同受讓×80%+3000萬元投資)，而評(píng)估增值1.03億元,重組方只需額外支付2000萬元左右進(jìn)行開發(fā)。(此數(shù)據(jù)為記者推斷所得，ST達(dá)聲沒有對(duì)此回應(yīng)。ST達(dá)聲的辦公電話多次撥打均無人接聽)

　　但是，按照公告所說，金泰礦業(yè)的采礦場(chǎng)建設(shè)完成預(yù)計(jì)投資總額約6571萬元，截至2008年9月30日，前期投入約828萬元，尚需投入約5743萬元。資金來源為金泰礦業(yè)自有資金和股東借款。

　　ST達(dá)聲不斷變身的背后，演繹資本與財(cái)富往事

　　如果我們將目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，不難看到7旬老嫗李成碧6年的資本運(yùn)作長(zhǎng)影。無論實(shí)際情況如何，就商業(yè)精神來說，我們不得不對(duì)李成碧的拼搏和堅(jiān)韌表示欽佩。當(dāng)然，其間我們也看到發(fā)生在ST達(dá)聲身上的資本與財(cái)富往事。

　　公開資料顯示，李成碧，漢族，中專學(xué)歷，畢業(yè)于成都無線電工業(yè)學(xué)校。曾任電子工業(yè)部107信箱技術(shù)員，成都電子研究所車間主任、產(chǎn)品開發(fā)部主任、工程師，成都市羽龍土地整理公司董事、副總經(jīng)理，廣州廣博粵科汽車租賃有限公司董事長(zhǎng)。目前，李成碧系ST達(dá)聲副董事長(zhǎng)，其名下資產(chǎn)包括：21.74%的ST達(dá)聲股權(quán)、50%的廣州博融投資有限公司(廣州博融，ST達(dá)聲第一大股東)股權(quán)、15%的金泰礦業(yè)股權(quán)以及深圳車路飾投資有限公司90%的股權(quán)。

　　入主金泰礦業(yè)絕非ST達(dá)聲的第一次資本運(yùn)作。ST達(dá)聲是一家深圳的老牌上市公司，早于1992年4月便掛牌。曾以電子為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的ST達(dá)聲，在2001年最為困難的時(shí)刻，被新疆宏大集團(tuán)——由當(dāng)時(shí)知名的新疆“四大家族”之一的賈偉家族重組，賈偉在2005年胡潤(rùn)百富榜上，以6.5億元的財(cái)富排名293位。

　　新疆宏大以第一大股東身份入主后，即對(duì)ST達(dá)聲進(jìn)行第一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，主營(yíng)轉(zhuǎn)向工程施工、房地產(chǎn)開發(fā)和酒店管理。2002年扭虧后，ST達(dá)聲“摘帽”。新疆宏大似乎并沒有獲得足夠的回報(bào)。2003年7月，新疆宏大在發(fā)布撤銷“持有深達(dá)聲股份5年以上”的承諾致歉公告后，把股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了廣州博融。

　　李成碧對(duì)ST達(dá)聲的控制之旅由此開始。在廣州博融的背后，演繹出中國(guó)內(nèi)地首家民營(yíng)汽車流通商——AEC集團(tuán)A股上市的“美妙”故事。

　　2003年12月廣州博融的收購(gòu)報(bào)告書顯示，廣州博融“將利用上市公司涉足、做大汽車物流業(yè)”。但結(jié)果卻不如人愿。由于汽車市場(chǎng)調(diào)整，AEC的這塊業(yè)務(wù)并未做大，相反ST達(dá)聲這么多年來“活得艱難”：像2007年1.8億元主營(yíng)收入構(gòu)成中，包括房地產(chǎn)3959萬元、旅游飲食1.1億元、物業(yè)管理1493萬元、甚至加上了4.3萬元的停車費(fèi)以及區(qū)區(qū)19萬元的典當(dāng)收入。2007年，ST達(dá)聲依靠非經(jīng)常性損益，勉強(qiáng)每股收益6分錢，而到了2008年第三季度末，其每股已虧損0.17元。

　　AEC集團(tuán)曾經(jīng)顯赫一時(shí)，旗下一度掌控廣州汽車博覽中心與汽車城兩大綜合汽車市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)有這樣的說法，“北有亞運(yùn)村，南有廣汽博”。對(duì)于AEC，多名受訪的華南資本圈人士均表示，“就是借殼深達(dá)聲上市的那家”。

　　依據(jù)收購(gòu)報(bào)告書，廣州博融成立于2003年7月，當(dāng)時(shí)的股東就有廣州汽車博覽中心。往事如煙，AEC早已風(fēng)光不再。2月10日，一名廣州4S店經(jīng)理在被問及AEC時(shí)表示，“它快要倒閉了，汽車城已經(jīng)改成了建材城”。

　　為了更好地查看ST達(dá)聲股東的現(xiàn)狀，理財(cái)周報(bào)記者于2月12日專門趕赴廣州博融和AEC汽車城探訪。

　　廣州博融位于廣州市沿江中路。上午10時(shí)，廣州博融公司大門緊閉，內(nèi)無一人。迎接來訪者的只是大門右側(cè)的一塊公司招牌，還有一張放假到2月7日的“新春放假通知”。旁邊公司的人士表示，“很少看到廣州博融的人員出入”。

　　至于AEC集團(tuán)方面，其兩塊資產(chǎn)已經(jīng)變化很大。位于廣州天河北的廣州汽車博覽中心早于數(shù)年前不見蹤影。位于廣州黃埔大道東的AEC汽車城舊址人員稀少。汽車城的中間部分，已經(jīng)更名為AEC世貿(mào)建材廣場(chǎng)，外圍僅余十幾家汽車專營(yíng)店在營(yíng)業(yè)。

　　有現(xiàn)場(chǎng)工作人員說，“最近這邊生意清淡，指望對(duì)面的地鐵修好后，生意會(huì)好些”。是的，理財(cái)周報(bào)記者也希望“命運(yùn)多舛”的ST達(dá)聲，在經(jīng)歷許多“劫難”后，能夠“攜礦”成功轉(zhuǎn)型、“生意會(huì)好些”。7旬老嫗李成碧接下來的資本故事，且讓我們拭目以待。

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