據新華社電　5日,上海航空發布公告稱,董事會與部分股東單位協商籌劃降低公司資產負債率的有關計劃安排。上航董秘徐駿民表示,上航正在籌劃注資方案及計劃,注資金額尚不明確。

　　受外部經濟環境影響,民航市場需求疲軟,航空公司經營業績出現下滑。同時,航油套期保值虧損使航空公司雪上加霜。上航初步測算,航油套期保值合約于2008年12月31日的公允價值損失約為人民幣1.7億元(未經審計)。截至2008年12月31日,上航航油套期保值合約發生實際現金交割損失累計約為人民幣850萬元。

　　此前,上海航空發布公告稱,根據上航目前的經營狀況,確有股東增資的需求,公司目前正在研究有關事宜。上海航空董秘徐駿民告訴記者,此次停牌是由于有關股東將對上海航空進行注資,具體注資金額尚不明確,但是注資一事與東航合作沒有聯系。

　　中信證券航空分析師馬曉立認為,不管上航是否與東航重組,上航都需要獲得注資來補充流動資金以夯實資產。他同時認為,上航和東航整合是“大概率事件”。

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