□本報記者 陸洲

　　昨日起停牌籌劃重大資產(chǎn)重組的貴航股份(600523)引起市場的普遍關(guān)注，整個航天軍工板塊在其帶動下表現(xiàn)格外活躍。市場人士認為，與貴航股份同屬貴航集團的中國航空工業(yè)標準件制造有限公司有望注入貴航股份，這也意味著新中航將加速整合旗下上市公司，資產(chǎn)注入步伐有望加快。貴航集團將成為中航通用航空類資產(chǎn)整合的主要平臺。

　　后續(xù)資產(chǎn)注入可期

　　公開資料顯示，中航標公司是我國航空工業(yè)唯一的整機、全系列標準件、高強度緊固件及小零件的專業(yè)化科研生產(chǎn)基地；承擔著國家多個重點航空工業(yè)飛機、發(fā)動機、導彈等整機、全系列標準件、高強度緊固件及小零件的專業(yè)化科研生產(chǎn)任務。截至2007年底，中航標公司擁有固定資產(chǎn)19138萬元，資產(chǎn)總值46831萬元。

　　據(jù)了解，中航標公司主要利潤來源于軍品，利潤率較高。在全系列、大批量生產(chǎn)經(jīng)營航空、航天標準件的同時，也大量生產(chǎn)汽車、摩托車、工程機械高強度緊固件、齒輪齒條式汽車轉(zhuǎn)向器；并已形成了五大民用產(chǎn)品系列，產(chǎn)品輻射汽車，摩托車，各類汽、柴油發(fā)動機，工程機械，紡織機械，制冷設備等行業(yè)。

　　此前，貴航股份在進行股改時，公司控股股東貴航集團就提出計劃，將逐步向貴航注入優(yōu)良產(chǎn)業(yè)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。第一步，在一年內(nèi)將選擇其中的優(yōu)良產(chǎn)業(yè)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，包括軍品中的機械設備、資產(chǎn)等相關(guān)業(yè)務，注入到上市公司；第二步，根據(jù)上市公司發(fā)展需要，進一步注入飛機、無人機中的專業(yè)化產(chǎn)品及系統(tǒng)，以實現(xiàn)貴航集團的整體上市。

　　目前，貴航集團擁有教練機、航空發(fā)動機及機載設備等專業(yè)化產(chǎn)品及機械設備等軍工民用產(chǎn)品，主要包括殲教七型飛機和航空發(fā)動機、航空機載設備、火箭發(fā)射器、航空鍛件、鑄件。

　　此前曾有市場人士認為，貴航股份正在依托航空技術(shù)向高端制造業(yè)擴展。公司的戰(zhàn)略定位是發(fā)揮規(guī)模與協(xié)同效應，做航空產(chǎn)品零部件與汽車零部件綜合優(yōu)勢企業(yè)。但也有分析師認為，目前貴航股份主要從事汽車零部件生產(chǎn)，但未來很可能將其這塊資產(chǎn)剝離出去，裝入航空制造資產(chǎn)。

　　貴航集團成通用航空整合平臺

　　去年12月份以來，一、二航合并成立的新中航資本運作步伐有所加快，以ST宇航(000738)、ST昌河(600372)的資產(chǎn)置換與非公開發(fā)行為代表，新中航旗下的“航空發(fā)動機控制系統(tǒng)”與“航電”資產(chǎn)整合平臺已經(jīng)初露端倪。而貴航集團作為新中航通用航空整合的重要平臺，未來資產(chǎn)重組也有望提速。

　　目前，新中航旗下的通用航空公司包括貴航集團、陜西漢中飛機工業(yè)集團、湖北荊門605所(特種飛機研究所)、西安紅原鍛造廠、石家莊飛機工業(yè)公司等企業(yè)，這也是新中航未來核心業(yè)務板塊之一。據(jù)通用航空公司總裁、同時也是貴航集團董事長譚衛(wèi)東估算，新中航通用飛機公司的總資產(chǎn)在200億元左右，2007年的收入約為130億元。

　　譚衛(wèi)東表示，未來中航通用將發(fā)展珠海、貴州、石家莊三大基地，珠海主要承擔總裝和研發(fā)，貴州承擔生產(chǎn)和部分研發(fā)，石家莊承擔500噸級以下小型飛機研制。

　　此前，貴航集團在貴州省政府與中國銀行的支持下，已與蘭斯公司等達成意向性合作協(xié)議，以合資生產(chǎn)2座級至4座級的通用飛機為切入點，逐步發(fā)展20座級至30座級的通用飛機。爭取在一年的時間里實現(xiàn)2座級至4座級的通用飛機首飛。

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