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董秘張永堅稱中國遠(yuǎn)洋逐步整體上市計劃不變
鐵礦石進(jìn)口量下降影響航企業(yè)績
□ 本報記者 郝寧
金融海嘯來勢洶洶，骨牌效應(yīng)已蔓延至不少行業(yè)，很多企業(yè)認(rèn)為明年將是最艱辛的一年。
因干散貨航運(yùn)業(yè)剛進(jìn)入為期四年的下行周期，國內(nèi)對商品需求急劇回落，運(yùn)費(fèi)價格難以維持。5個月時間，萬點(diǎn)之上墜落到不足千點(diǎn)，跌幅高達(dá)93%，波羅的海干散貨指數(shù)連創(chuàng)新低。
其雪崩令A(yù)股相關(guān)行業(yè)的上市公司不寒而栗，首當(dāng)其沖的就是主營干散貨運(yùn)輸?shù)?span id=stock_sh601919>中國遠(yuǎn)洋。近日，這家上市四個月漲幅超過700%的海運(yùn)龍頭危機(jī)四伏，不得不宣布縮減美歐航線的過剩運(yùn)力應(yīng)對寒冬。作為中國最大航運(yùn)公司的上市子公司，中國遠(yuǎn)洋對于挺過這個冬天是否充滿信心？
為此，12月16日，《證券日報》記者與中國遠(yuǎn)洋董秘張永堅進(jìn)行了對話。
業(yè)務(wù)在四季度出現(xiàn)下降
《證券日報》：您認(rèn)為，金融危機(jī)對中國遠(yuǎn)洋的影響主要表現(xiàn)在哪些方面？受全球金融危機(jī)波及，中國遠(yuǎn)洋下一步產(chǎn)品發(fā)展的重點(diǎn)及未來的運(yùn)力規(guī)劃將是什么？中國遠(yuǎn)洋目前是否取消了部分訂單？
張永堅：金融危機(jī)對中國遠(yuǎn)洋的影響主要表現(xiàn)為海運(yùn)需求短期內(nèi)明顯轉(zhuǎn)弱，因此引起集裝箱和干散貨航運(yùn)市場的運(yùn)費(fèi)和貨運(yùn)量在今年4季度均出現(xiàn)下降。
中國遠(yuǎn)洋未來將不斷擴(kuò)大運(yùn)力規(guī)模，同時優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)有訂單計算，集裝箱船隊運(yùn)力規(guī)模到2012年將超過80萬標(biāo)準(zhǔn)箱，干散貨自有船隊運(yùn)力規(guī)模到2011年將超過2000萬載重噸。截至今年9月30日，中國遠(yuǎn)洋已簽約訂單運(yùn)力為100艘，其中集裝箱船38艘，干散貨船62艘，這些新造船將在2013年底以前全部交付使用。截至目前，中國遠(yuǎn)洋沒有取消這些已簽約訂單。
租船費(fèi)用可能大幅下調(diào)
《證券日報》：目前，行業(yè)低迷，航運(yùn)企業(yè)以采用“換大船”的方式應(yīng)對運(yùn)力的減少。中國遠(yuǎn)洋是否也采用這種方式？公司大量期租船舶的存在是否在一定程度上拖累了業(yè)績？
張永堅：幾年前，中遠(yuǎn)集團(tuán)實(shí)施了“從擁有到控制”的發(fā)展戰(zhàn)略，控制的運(yùn)力規(guī)模逐年擴(kuò)大，租入船的收入和盈利貢獻(xiàn)逐年提高，這才使得中國遠(yuǎn)洋擁有了現(xiàn)在的全球航運(yùn)市場的規(guī)模領(lǐng)先地位。當(dāng)然，由于現(xiàn)在的租入船成本要高于自有船，近期市場運(yùn)費(fèi)過低，處于非理性狀態(tài)從而使得租入船很難盈利。但需要注意的是，市場也給予了我們以較低的租金水平租入新的運(yùn)力的機(jī)會。這樣一來，我們的租入船成本就可以大幅降低。
鐵礦石進(jìn)口下降影響業(yè)績
《證券日報》：您預(yù)計，中國的經(jīng)濟(jì)刺激措施將給中國遠(yuǎn)洋帶來何種影響？
張永堅：現(xiàn)在對于明年航運(yùn)市場的不同預(yù)測很多。比如，有樂觀的預(yù)測認(rèn)為中國明年進(jìn)口鐵礦石的貨運(yùn)量會超過今年的水平，從而帶動市場運(yùn)費(fèi)水平較今年四季度有明顯提高。也有悲觀的認(rèn)為，干散貨需求將持續(xù)低迷，現(xiàn)有的運(yùn)費(fèi)水平還將維持較長一段時間。
我們認(rèn)為，中國明年的刺激經(jīng)濟(jì)政策主要是要增加政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入，這對于干散貨航運(yùn)市場需求是較大利好。另外，提高出口退稅率以及對中小企業(yè)的貸款支持等政策會有利于中國出口，這些對于集裝箱航運(yùn)需求是利好的。所以，對明年航運(yùn)市場的利好因素還是越來越多的。
整體上市計劃不變
《證券日報》：有消息稱，油輪和造船業(yè)務(wù)均會注入中國遠(yuǎn)洋。油輪資產(chǎn)的注入并無懸念，但中遠(yuǎn)造船業(yè)務(wù)一直存有爭議。中遠(yuǎn)集團(tuán)會在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)分批注入資產(chǎn), 您認(rèn)為，注資的這一時間點(diǎn)會選在什么時候？
張永堅：正如我們已公告的那樣，中國遠(yuǎn)洋是打造資本中遠(yuǎn)的唯一平臺，是中遠(yuǎn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市、分步實(shí)施的平臺，這個定位是已經(jīng)明確了的，不會改變。中國遠(yuǎn)洋會根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)要求，對有關(guān)進(jìn)展情況進(jìn)行適時公開的信息披露。
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