□本報記者 邢佰英

　　麗珠集團回購B股獲批之后，公司的相關操作一直在緊鑼密鼓地進行。

　　麗珠集團董秘李如才表示，公司目前已經著手將資金匯入公司在中國工商銀行珠海分行開的購買外匯專門賬戶中，公司已經拿到了珠海市外匯管理部門的核準件，預計很快能夠將資金匯入公司的回購專門證券賬戶，屆時，公司即可隨時通過集中競價實現交易，公司對于第一筆回購的股份將及時進行公告。

　　方案報批歷時近半年

　　對于很多有意愿嘗試回購的B股公司來說，回購方案的報批程序充滿了神秘色彩，而參與公司回購方案申報全程的李如才對“開先河”的麗珠集團回購操作進行了詳細回顧。

　　據介紹，麗珠集團自2008年6月20日召開2008年第一次臨時股東大會審議通過回購部分B股股份相關事宜至12月2日最終通過全部政府部門的審批，歷時接近半年。李如才表示，由于公司是外資企業，因此公司減少注冊資本的行為需要獲得商務部的批準，此外，回購所需外匯還需要獲得外匯管理局的審批，審批手續比較復雜。

　　李如才表示，公司今年7月底，將公司的B股回購方案一起上報到珠海市外匯管理部門和商務部，約一個月之后，公司的回購方案被上報到廣東省外匯管理局。

　　今年8月，公司又將回購方案一齊上報了國家商務部、國家外匯管理總局、中國證監會。在經過了詳細的公司信息審核之后，公司于今年9月27日獲得了商務部對回購方案的批復。

　　就在公司久等國家外管局和證監會的批復而不得之時，中國證監會10月9日出臺了《關于上市公司以集中競價交易方式回購股份的補充規定》。按照麗珠集團相關人士的話說，公司“運氣好”，恰好趕上了政策支持。

　　此次《補充規定》直接減少了監管部門對上市公司回購方案的審批環節，公司的回購方案只需要獲得公司股東大會的通過，不必獲得證監會的無異議函。按此規定，麗珠集團以集中競價方式回購B股只需報備，不需申請。麗珠股份的回購審批時間也大大縮短。

　　11月28日，公司等來最后的審批——國家外匯管理局同意公司購匯實施B股回購。12月2日麗珠集團B股回購正式啟動。

　　多家公司關注回購B股

　　據了解，長安汽車曾于今年10月10日公告由于籌劃重大事項重組而停牌，隨后于10月31日公告中首次提到了重大事項涉及B股回購。據此，有分析人士預計，長安汽車可能是繼麗珠集團后第二家回購B股的公司，不排除公司將B股回購注銷。實際上，曾有多家B股公司前來向麗珠集團咨詢過關于回購B股的具體操作，伊泰B股(900948)也是其中之一。

　　據了解，伊泰B股于11月25日公告了公司大股東增持1.464億股的消息。分析人士估計，該公司短期內再回購B股的可能性不大。

　　對于麗珠集團為何不采取大股東增持而采取回購方式的原因，李如才表示，大股東健康元的持股比例已經很高，沒有再增持的必要，而且公司的資金充裕，因此愿意嘗試回購。

　　監管部門或為回購掃平道路

　　事實上，2005年，不少B股公司曾嘗試過實施B股回購，麗珠集團也有過嘗試，但由于政策法規上不成熟，最終放棄。隨后兩年，公司集中精力進行股權分置改革，因此回購B股的事情到今年上半年公司才重新關注。

　　昨日，有權威人士對于麗珠集團B股回購獲批的消息表態稱，麗珠B股回購只具有個案意義，B股市場政策短期內不會變動。但有分析人士表示，從證監會適時出臺《補充規定》來看，監管部門正在嘗試從根本上解決B股存在的問題，不排除政府以后會為A股、B股回購進一步“掃平道路”。

　　民族證券策略分析師劉佳章表示，由于歷史原因，B股市場的融資功能基本已經消失，目前看來更像一根“雞肋”，由于B股市場比較復雜，回購不是唯一的解決辦法，而通過B股股改、私有化等方式解決B股問題要更現實，但目前，100多家B股公司中，真正有足夠的資金進行B股回購的公司并不多。

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