繼中國國航和東方航空公布了由于燃油套期保值而錄得巨額浮虧后，國內(nèi)另一家航空公司上海航空（600591.SH）今天也公告了燃油套保的虧損情況。截至2008 年10月31日，公司的航油套期保值合約所測(cè)算的公允價(jià)值損失約為0.98億元人民幣。而這期間該套期保值合約已經(jīng)發(fā)生了實(shí)際現(xiàn)金損失107.45萬元。

　　上海航空在公告中透露，公司目前持有的套期保值合約是在2008年7月間訂立的，期限最長(zhǎng)至2010 年，套期保值量約占公司2008 年全年預(yù)計(jì)耗油量的4％。合約訂立當(dāng)時(shí)，國際油價(jià)處在高位，且市場(chǎng)普遍預(yù)期油價(jià)將繼續(xù)走高，但隨著美國次貸危機(jī)演變?yōu)槿�球金融危機(jī)后，國際原油市場(chǎng)也發(fā)生了劇烈變化，航油價(jià)格持續(xù)大幅下跌。

　　此次上航的公告并沒有公布燃油套期保值的具體類型，不過與其他航空公司一樣，上航同樣表示公司開展航油套期保值業(yè)務(wù)的目的是為了規(guī)避航油價(jià)格大幅上漲的風(fēng)險(xiǎn)，減小公司因油價(jià)上漲造成經(jīng)營的不確定性。通過與對(duì)手方訂立燃油保值合約，穩(wěn)定和固化公司一部分的航油成本。上航稱，今年1～9月份，航油成本占營運(yùn)成本的比例已達(dá)45％左右。

　　值得注意的是，雖然公允價(jià)值損失并非現(xiàn)金實(shí)際損失，不過，由于上航簽訂的合約有的已經(jīng)到期，截至10月31日因?yàn)樘灼诒Ｖ岛霞s已經(jīng)發(fā)生的實(shí)際損失達(dá)到了107.45萬元。而其他兩家航空公司目前還沒有發(fā)生真正的現(xiàn)金損失。

　　不過，上航也同時(shí)指出，如果未來航油價(jià)格長(zhǎng)期處于低位，公司的航油采購成本得以降低，同時(shí)，目前只占全年耗油量4％的合約也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公司航油現(xiàn)貨采購成本的節(jié)省部分。

陳姍姍     新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。