福耀玻璃董事長曹德旺曾向媒體表示，公司目前有9條浮法玻璃生產線，6條生產線是生產建筑玻璃的，其中4條在東北三省的生產線日產量達到2000多噸，但今年房地產業的低迷對玻璃企業的影響很大。現在金融危機的影響還是第一波，預計金融危機對中國的影響將在明年全面展開，屆時企業發展將更困難，因此公司此次進行戰略性調整，目的是為了讓公司更健康地發展。

　　據公告披露，福耀玻璃停產的兩條建筑浮法玻璃生產線分別位于福建省福清市和吉林省雙遼市。分別為日溶化量為600噸的建筑級浮法玻璃生產線(設備及輔助設施賬面凈值約為17,903萬元人民幣)和日溶化量為460 噸的建筑級浮法玻璃生產線(設備及輔助設施賬面凈值約為12,502 萬元人民幣)。

　　徐敏鋒表示，由于公司對未來建筑玻璃市場相對悲觀，對生產線復產并沒有具體日程，因此根據目前的形勢將計提2.5 億元-3.0 億元的資產減值損失，這一比例相當于對賬面資產減值90%。此一減值是全額減值，在會計上是比較激進的，但是設備還是可以用的。建筑玻璃這一行業本身就不好，如果不停產，后果可能會更加嚴重。但是這高額的減值準備會對今年的報表凈利潤產生重大影響，很可能導致4季度凈利潤為負。對全年凈利潤也會造成同比約30%的減少。

　　迫于全行業的經營壓力，國內已有近30條浮法玻璃生產線停產，興業證券認為，公司做出停產主要是對明年房地產市場的悲觀預期。

　　吉林雙遼1條浮法玻璃生產線之所以停產，主要是由于東北市場馬上進入冬儲，4-6個月的冬儲時間將會使得公司的庫存壓力大大增加，由于明年市場的不確定性，如果再生產半年后因銷售不暢而停產，將使得公司面臨更大損失；福清1條浮法玻璃生產線之所以停產，主要是由于2008 年福建省內投產了多條建筑浮法玻璃生產線，市場整體的壓力也很大。

　　長江證券房地產行業分析師蘇雪晶認為，對房地產行業仍然有一個悲觀的預期，現在市場仍然處于下探行情。國家的四萬億計劃鼓勵保障性住房的增加必然會引起商品房市場的下滑，對玻璃制造業的影響未明。

　　汽車玻璃業務增速趨緩

　　福耀玻璃生產的浮法玻璃分為兩類：建筑用浮法玻璃和汽車浮法玻璃。實際上，福耀玻璃的利潤來源主要來自汽車玻璃。

　　徐敏鋒表示汽車玻璃的生產線國內不是很多，是玻璃里面很細分的一個行業，盈利需要達到一定的規模。

　　福耀玻璃董秘陳躍丹表示，汽車玻璃不會出現生產線停產現象。

　　10月份國內汽車產量為70.49萬量，與去年同期基本持平。下半年來快速下滑的汽車產量增速對公司汽車玻璃銷售非常不利。而且全球汽車市場也處于同樣的快速下滑過程中。

　　徐敏鋒同時表示福耀玻璃的出口汽車玻璃占到公司汽車玻璃銷量的三分之一。受國際形勢的影響，銷量受到影響，出口的這一塊明年前景將不是很好。而國內汽車玻璃福耀玻璃占有率很高，已經占到市場份額的50%左右，拓展空間有限，想要拓展市場也并不是太現實。明年行業可能還是會出現增長，但是增速可能不會像以前那么高。

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