編者按：本周將有三只大盤股的巨額限售股上市，總計超過20億股，屆時它們的二級市場走勢將考驗反彈的成色。

　　逾400億元限售股出籠

　　根據統計，本周將有14家公司限售股出籠，總市值超過400多億元。其中，交通銀行、中國南車和海通證券三只大盤股各有4.79億股、6億股和7.25億股限售股分別于17日、18日和21日獲得上市流通權，這三家解禁股總市值達到311億元，占本周總解禁市值的77%左右。

　　據統計，如果按當初發行價計算，海通證券本次解禁股市值將高達260.13億元。按照該股昨日復權收盤價30.06元計算，本周解禁市值縮水近44億元。交通銀行首次發行價格為7.9元，昨日復權收盤價5.54元，市值縮水12億元。而中國南車首次發行價2.18元，昨日收盤價4.46元，三個月股價暴漲近1倍，獲得流通權的投資者在三個月內共賺超過12億元。

　　而根據首鋼股份的資料，該公司本周二也將有17.6億股限售股解禁，按照當時5.15元的發行價，總市值也超過90億元。

　　中國南車連續二漲停

　　盡管今日即將迎來6億股限售股的解禁，中國南車昨日卻不懼壓力強勢漲停，這也是該股連續第二日漲停。但該股的漲停并不牢靠，漲停板數次被巨額賣單打開，換手率也高的驚人，全日換手率超過30%，成交額達32億元。

　　鐵道部11月10日表示，根據客貨運輸需要和新建鐵路投產情況，明后兩年計劃安排機車車輛購置投資3000億元左右。中國南車上周公布，公司所屬客車制造企業在最近兩次鐵道部車輛采購招標中，獲得總計約16億元鐵路客車訂單。受利好刺激，該股上周四封住漲停。

　　不過，11月18日，中國南車將有6億網下配售A股股票上市，占中國南車目前流通量24億股的1/4。“中國南車的股價較IPO價格大幅上漲，存在拋售壓力。”中金公司認為，中簽的機構投資者在中國南車身上已經獲利相當豐厚，而且近期中國南車的股價漲幅，明顯超出大盤，但由于估值已經偏高，未來面臨拋售壓力。

　　考驗股市反彈成色

　　市場對本周有很多期待，但海通證券、交通銀行、中國南車以及首鋼股份等總共超過400億元的限售股解禁或給市場進一步上漲帶來壓力。

　　分析人士認為，除開上述三只個股的自身解禁壓力外，大小非會不會利用這次反彈進行高拋，成為本周走勢的一大影響因素。有統計顯示，上周有多筆大小非逢高減持，其中，雅戈爾對中信證券的減持高達1億股。而從11月1日到11月14日，凈減倉達到13783萬股，拋售市值高達14.8億。限售股解禁，無疑對市場再次構成巨大壓力。

　　新報記者 高廣華

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