設(shè)有10大業(yè)務(wù)板塊，爭(zhēng)取5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司整體上市

　　⊙本報(bào)記者 于祥明

　　11月8日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)(下稱“中航集團(tuán)”)在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，原一航、二航重組整合后的中航集團(tuán)公司11月6日正式成立，力爭(zhēng)到2017年挑戰(zhàn)1萬億元收入目標(biāo)。同時(shí)，集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃用3年，實(shí)現(xiàn)子公司整體上市，用5年時(shí)間，爭(zhēng)取整個(gè)中航集團(tuán)公司的整體上市。

　　“歷經(jīng)5個(gè)多月的籌備，中航集團(tuán)11月6日完成工商注冊(cè)正式成立，注冊(cè)資本640億元，擁有企事業(yè)單位近200家，擁有上市公司21家，其中3家在香港上市。”中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組副書記、副總經(jīng)理譚瑞松說。

　　據(jù)介紹，新集團(tuán)實(shí)行母子公司(事業(yè)部)管理體制。“在業(yè)務(wù)上，集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、航空研究院、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流和資產(chǎn)管理等10大產(chǎn)業(yè)板塊。”譚瑞松介紹說，目前針對(duì)各個(gè)板塊，正在籌建相應(yīng)子公司、事業(yè)部和研究院。

　　“中航集團(tuán)在戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃上，計(jì)劃在今后9年中，使集團(tuán)經(jīng)濟(jì)規(guī)模以每年高于20%的速度遞增，在2017年挑戰(zhàn)1萬億元目標(biāo)。”譚瑞松說。目前新中航集團(tuán)總資產(chǎn)約2900多億元，總銷售收入約1500億元(利潤(rùn)總額近60億元)。如果要實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)萬億元目標(biāo)，從今年起，須保持平均每年22.3%的增長(zhǎng)。

　　需要指出的是，有消息稱目前公司整合計(jì)劃有：洪都航空、沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)裝進(jìn)防務(wù)事業(yè)部；西飛集團(tuán)、陜飛集團(tuán)裝入運(yùn)輸機(jī)公司，并以西飛集團(tuán)為重。另外，S吉生化(600893)將成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)制造平臺(tái)，ST宇航(000738)將成為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的資本平臺(tái)。

　　中航集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東透露，新集團(tuán)公司旗下的10大產(chǎn)業(yè)板塊原則上不再進(jìn)行新的IPO，集團(tuán)公司計(jì)劃“按現(xiàn)有的上市公司，對(duì)各個(gè)子公司加快專業(yè)整合和資本運(yùn)作，同時(shí)尋求以后的整體上市。從目標(biāo)時(shí)間上來講，計(jì)劃用3年左右時(shí)間，實(shí)現(xiàn)子公司的專業(yè)化整合和整體上市，計(jì)劃用5年的時(shí)間，爭(zhēng)取集團(tuán)公司的整體上市。”

　　吳獻(xiàn)東指出，具體到公司未來資本運(yùn)作，首先要在各子公司方面進(jìn)行專業(yè)化的整合。“目前對(duì)于我們進(jìn)行資產(chǎn)重組是個(gè)極好的機(jī)會(huì)。”他表示，目前中航集團(tuán)資金充足，金融危機(jī)對(duì)公司影響不大，目前完全可以解決對(duì)上市公司重組整合以及企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的資金問題。

　　與此同時(shí)，“中航工業(yè)未來將成立金融公司，并將集團(tuán)旗下的證券類公司和非金融類資產(chǎn)注入金融公司。”譚瑞松說。

　　另據(jù)介紹，新中航集團(tuán)將保留旗下的汽車資產(chǎn)(包括昌河、哈飛汽車業(yè)務(wù))，整合成立汽車工業(yè)公司。

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