早報記者 汪蕊

　　上海航空(600591)和海南航空(600221)也未能避免虧損。昨晚公布的三季報顯示，上航第三季度虧損4.37億元，同比下降665.86%，前三季度虧損4.14億元；海航第三季度虧損2.6億元，同比下降213.92%。

　　上航公告，今年第三季度，公司受汶川地震、奧運會安保措施等嚴峻的外部形勢影響，使得客座率下滑，營業收入減少；同時由于7月國家再次上調了國內航空煤油價格，導致公司運營成本大幅上升。

　　已公布季報的三大航中，東航(600115)第三季度凈利潤虧損23.3億元，國航(601111)虧損19.4億元，南航(600029)虧損8.84億元。

　　中信建投分析師認為，第四季度是航空市場的傳統淡季，航空市場需求難以在近期恢復。

　　值得注意的是，如果今年上航再次出現虧損，那么明年將被戴上“ST”的帽子。

　　“去年上航是惟一一家虧損的航空類上市公司，而今年很可能出現虧損，那么明年上航將被戴上帽子成為ST類股。”上述分析師同時指出，上航若持續虧損，將加快與東航的整合步伐。

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